Se non ti senti a tuo agio a lavorare sul tuo veicolo, portalo a un meccanico qualificato. Ciò è particolarmente vero per un veicolo più vecchio come un Thunderbird del '96.
Detto questo, ecco una panoramica * generale * del processo. procedure specifiche e specifiche di coppia possono variare a seconda del tipo di trasmissione del tuo Thunderbird (automatico o manuale - supponendo automatico dato il contesto) e modello specifico. Tu devi Consultare un manuale di riparazione specifico per l'anno, la marca e il modello del veicolo. Un manuale di Haynes o Chilton è un buon investimento.
Passaggi generali (trasmissione automatica:consulta il manuale per le specifiche):
1. Raccogli le forniture: Nuovo fluido di trasmissione (il tipo e l'importo corretti specificati nel manuale), un nuovo filtro di trasmissione (se applicabile, alcuni modelli hanno filtri interni che non sono riparabili), una padella di scarico, una chiave per adattarsi al tappo di scarico, un imbuto, un martine è stand (non funzionano mai sotto un'auto supportata solo da un jack), rags, bagliori e potenzialmente una pompa fluida per la recitazione.
2. Preparare il veicolo: Parcheggiare su una superficie di livello, coinvolgere saldamente il freno di stazionamento. Consultare il manuale di riparazione per i punti di sollevamento adeguati e fissare il veicolo sugli stand di jack.
3. Individuare la spina di scarico della trasmissione: Questo di solito si trova sul fondo della padella di trasmissione. Il manuale di riparazione mostrerà la posizione esatta.
4. Svuotare il fluido: Posizionare con cura la padella sotto il tappo di scarico e allentare lentamente la spina. Lascia che il fluido si scarichi completamente. Questo può richiedere molto tempo. Nota il colore e la condizione del fluido. Il fluido scuro e profumato indica che è in ritardo per un cambiamento.
5. Rimuovere la padella di trasmissione: Una volta drenato il fluido, rimuovere con cura la padella di trasmissione. Sii consapevole che probabilmente ci sarà un po 'di liquido rimasto nella padella. Ispezionare la padella per eventuali detriti o danni. Sostituire la guarnizione sulla padella (di solito è una guarnizione riutilizzabile; tuttavia, controlla il manuale). Se la trasmissione ha un filtro esterno, sostituirlo.
6. Pulisci la padella: Pulire accuratamente la padella, rimuovendo eventuali detriti o materiale di guarnizione vecchio.
7. Sostituire la padella e il filtro (se applicabile): Reinstallare la padella di trasmissione con una nuova guarnizione, garantendo una tenuta adeguata. Stringere i bulloni alla coppia specificata del produttore (presente nel manuale di riparazione).
8. Riempi la trasmissione: Qui è dove diventa complicato. Dovrai aggiungere la quantità specificata di fluido di trasmissione (di nuovo, il manuale di riparazione è cruciale qui). Potrebbe essere necessario utilizzare una pompa fluida per aggiungere fluido attraverso il tubo dell'astina o una porta di riempimento. Controllare frequentemente il livello del fluido di trasmissione (è possibile utilizzare l'astina di livello per questo, se applicabile e fare riferimento al manuale per la procedura corretta).
9. Controlla il livello del fluido: Con il motore in esecuzione e la trasmissione in parco (o neutro se si utilizza un metodo di pompaggio del fluido), controllare il livello del fluido. Aggiungi più fluido se necessario fino a raggiungere il livello corretto. Potrebbe essere necessario eseguire il motore e scorrere più volte gli ingranaggi per far circolare il fluido e ottenere una lettura accurata.
10. Abbassa il veicolo: Abbassare con cura il veicolo e fissare i supporti per jack.
11. Verifica perdite: Verificare con cura eventuali perdite attorno alla padella di trasmissione e al tappo di scarico.
Considerazioni importanti:
* Tipo di fluido: Utilizzare il tipo * esatto * del fluido di trasmissione specificato nel manuale o nel manuale di riparazione del proprietario. L'uso del fluido sbagliato può danneggiare gravemente la trasmissione.
* Specifiche di coppia: L'uso della coppia errata quando si serve i bulloni può causare perdite o danni alla trasmissione.
* Sicurezza: Usa sempre gli stand jack e non lavorare mai sotto un veicolo supportato solo da un jack.
* Aiuto professionale: Se non sei sicuro di qualsiasi parte di questo processo, porta il tuo veicolo a un meccanico qualificato.
Questa è una panoramica generale. Fare riferimento a un manuale di riparazione specifico per la Ford Thunderbird del 1996 per istruzioni dettagliate e specifiche di coppia. Non riuscire a farlo potrebbe causare gravi danni alla trasmissione e riparazioni potenzialmente costose.
