prima di iniziare:
* Consultare un manuale di riparazione: È essenziale un manuale di servizio di fabbrica specifico per il tuo Lincoln Continental del 1998 con il motore 4.6L. Fornirà istruzioni dettagliate, specifiche di coppia e diagrammi. Questo è molto più affidabile del consiglio generale.
* Raccogli gli strumenti: Avrai bisogno di una varietà di strumenti, tra cui:
* Jack and Jack Stands (supportano in sicurezza il veicolo!)
* Paranco di motore o jack di trasmissione (altamente raccomandato per un accesso più facile)
* Set di socket e chiavi (varie dimensioni)
* Copia chiave (assolutamente essenziale per un corretto serraggio)
* Drugare la padella
* Nuova guarnizione della padella olio (o sigillante RTV, a seconda della progettazione della nuova padella)
* Cleaner di parti
* Stracci
* Forse una barra di leva (per bulloni ostinati)
* Sicurezza prima: Indossare occhiali e guanti di sicurezza. Lavorare in un'area ben ventilata.
passi (schema generale - Fare riferimento al manuale di riparazione per dettagli precisi):
1. Scorri l'olio: Svuotare completamente l'olio del motore in una padella di scarico adatta.
2. Sollevare e supportare il veicolo: Sollevare in modo sicuro il veicolo usando un martinetto e un appendiabiti.
3. Rimuovere la padella:
* Ciò comporta spesso la rimozione della piastra di skid (se equipaggiata prima).
* Scollegare eventuali cablaggi o sensori collegati alla padella.
* Rimuovere con cura i bulloni della coppa dell'olio. Possono essere difficili da raggiungere, richiedendo estensioni e prese girevoli.
* Preparati per la fuoriuscita di petrolio: Probabilmente un po 'di petrolio rimarrà nella padella.
4. Pulisci le superfici di accoppiamento: Pulire accuratamente il blocco motore e le nuove superfici di accoppiamento della padella a olio. Rimuovere qualsiasi vecchio materiale di guarnizione. Usa un detergente per parti e stracci. Presta molta attenzione a qualsiasi irregolarità o imperfezioni.
5. Installa la nuova guarnizione o applica il sigillante RTV: Segui le istruzioni fornite con la tua nuova papa o la guarnizione. Se si utilizza RTV, applicare un tallone sottile, anche secondo le raccomandazioni del produttore.
6. Installa la nuova padella olio: Allineare con cura la nuova teglia con il blocco motore e installare i bulloni. Stringerli in un modello incrociato, aumentando gradualmente la coppia fino a quando i bulloni non raggiungono le specifiche del produttore (presenti nel manuale di riparazione). Non sovraccaricare!
7. Ricollegare i sensori e i cablaggi: Ricollegare eventuali sensori o cablaggio che sono stati disconnessi in precedenza.
8. Abbassa il veicolo: Abbassare con cura il veicolo usando il jack.
9. Aggiungi nuovo olio: Aggiungi la quantità corretta e il tipo di olio come specificato nel manuale del proprietario.
10. Verifica perdite: Ispezionare con cura l'area intorno alla coppa dell'olio per eventuali perdite.
11. Avviare il motore: Avviare il motore e lasciarlo funzionare per alcuni minuti, quindi controllare di nuovo le perdite.
Considerazioni importanti:
* Tipo di padella olio: Alcune padelle potrebbero richiedere ulteriori passaggi, come la rimozione del tubo di raccolta o altri componenti.
* Specifiche di coppia: L'uso delle specifiche di coppia corrette è fondamentale. L'eccesso di mugioli può danneggiare il blocco del motore o la padella. Il sottovalutazione può portare a perdite.
* Sigillante RTV: Se si utilizza RTV, assicurarsi che sia compatibile con l'olio motore e consenti un tempo di indurimento sufficiente prima di avviare il motore.
Ancora una volta, questo è uno schema generale. Un manuale di servizio di fabbrica per il tuo veicolo specifico è assolutamente essenziale per una riparazione di successo. Se ti senti a disagio a eseguire questa riparazione da soli, porta il tuo veicolo a un meccanico qualificato. Un'installazione impropria può portare a gravi danni al motore.
