* Sensore di temperatura del refrigerante (CTS): Questo sensore invia un segnale al modulo di controllo del motore (ECM) per il sistema di iniezione del carburante. È fondamentale per il corretto funzionamento del motore e la gestione del carburante. Di solito è un sensore a un filo o due fili e potrebbe essere più piccolo del mittente.
* mittente a temperatura del liquido di raffreddamento (CTS - spesso etichettato in modo diverso, a volte solo un mittente del calibro): Questo mittente fornisce un segnale all'indicatore del quadro strumenti per mostrare la temperatura del refrigerante del motore. Di solito è un sensore a filo singolo.
per individuarli definitivamente:
1. Consultare il manuale di riparazione del veicolo: Questa è la migliore risorsa. Il manuale ti mostrerà esattamente dove si trovano i sensori, con diagrammi e specifiche.
2. Guarda vicino all'alloggiamento del termostato: Questa è la posizione più comune. L'alloggiamento del termostato si trova di solito sul lato passeggero del motore, verso la parte anteriore.
3. Esamina i cablaggi: Seguire i cablaggi che hanno origine vicino all'alloggiamento del termostato che si collegano ai sensori. Questi fili di solito vanno all'ECM (Modulo di controllo del motore) e al cluster di strumenti.
4. Usa un'ispezione visiva: Cerca due sensori vicino all'alloggiamento del termostato che sono approssimativamente le dimensioni e la forma dei sensori comunemente usati per la temperatura del liquido di raffreddamento.
Nota importante: Se non sei sicuro di lavorare sul sistema di raffreddamento del tuo motore, è meglio portare il tuo veicolo a un meccanico qualificato. La gestione impropria del sistema di raffreddamento può causare gravi danni.
