Dove si trova il relè di partenza Cold Start su una Jaguar XJS del 1985?

La Jaguar XJ-S del 1985 non ha un "relè di avvio a freddo" allo stesso modo di alcuni altri veicoli. Invece, la funzione di partenza a freddo è in gran parte gestita dall'iniettore a freddo e i suoi circuiti associati all'interno del sistema di iniezione del carburante. Non esiste un singolo relè dedicato che controlla questo. L'iniettore a freddo è attivato da un segnale dell'unità di controllo del motore (ECU) in base a vari ingressi del sensore (come la temperatura del motore).

Pertanto, non esiste una posizione specifica per trovare un "relè di avvio a freddo". Risolvere i problemi di un problema di avvio a freddo su un XJ-S di quell'anno implica il controllo del:

* Iniettore a freddo iniziale: Ispezionalo per il corretto funzionamento e il motivo a spruzzo.

* Sensore di temperatura del refrigerante del motore: Questo sensore informa la ECU sulla temperatura del motore ed è cruciale per attivare l'iniettore a freddo.

* Iniettori di carburante: Assicurarsi che tutti gli iniettori funzionino correttamente. Un iniettore debole o difettoso potrebbe imitare i problemi di avvio a freddo.

* ECU: La stessa ECU potrebbe essere difettosa e non inviare il segnale corretto. Questo è il più complesso e difficile da diagnosticare.

* Cablaggio: Cerca eventuali cablaggi danneggiati o corrosi relativi al sistema di iniezione del carburante.

Se hai problemi di partenza a freddo, si consiglia di consultare uno specialista di Jaguar o qualcuno sperimentato con le complessità del sistema di iniezione di carburante Lucas utilizzato in queste auto. Cercare di diagnosticare questo senza gli strumenti e le conoscenze adeguati può portare a ulteriori problemi.