* Switch di accensione difettoso: Questa è la causa più probabile. L'interruttore di accensione è un meccanismo complesso che controlla la potenza a vari componenti. Se sta malfunzionando, potrebbe non rompere correttamente il circuito nel sistema di controllo di avviamento e del motore quando la chiave viene trasformata nella posizione "off". Ciò è particolarmente probabile che la tua menzione della necessità di un "switch pull" - ciò suggerisce che è necessario un taglio di alimentazione diretto per fermare il motore, bypassando l'interruttore di fallimento.
* interruttore di sicurezza neutro bloccato o malfunzionante (NSS): In un veicolo di trasmissione automatico come l'intrepido, l'NSS impedisce l'avvio del motore a meno che la trasmissione non sia in parco o neutrale. Un NSS difettoso potrebbe rimanere "chiuso", come se la trasmissione fosse ancora in viaggio, inviando costantemente il segnale che l'auto è pronta per essere eseguita.
* Problemi con il solenoide di avviamento: Sebbene meno probabilità di far sì che il motore rimanga in esecuzione * dopo * è stato avviato, un solenoide difettoso potrebbe essere chiuso, fornendo continuamente energia al motore di avviamento (anche se questo di solito si manifesta come un rumore di avviamento anche dopo l'avvio del motore).
* Problemi di cablaggio: Short Circuits o danneggiati nel sistema di accensione possono impedire il corretto flusso di elettricità, portando a questo problema. Un corto potrebbe essere l'alimentazione al sistema anche con la chiave.
* Problema del modulo di controllo del motore (ECM) (meno probabile): Sebbene meno comune, un ECM malfunzionante potrebbe non riuscire a inviare il segnale corretto per chiudere il motore. Questa è una causa meno probabile rispetto ai problemi dell'interruttore di accensione.
Perché l'interruttore pull funziona: L'interruttore pull funge da sovraccarico di forza bruta, tagliando la potenza direttamente al motore (probabilmente al relè di potenza o al fusibile principale), bypassando il componente difettoso causando il problema.
Raccomandazione: Dovresti non Continua a guidare il veicolo. Il problema sottostante è grave e potrebbe portare a un pericolo di incendio o altre condizioni pericolose. Avere un meccanico qualificato diagnosticare e riparare il componente del sistema di accensione difettoso. Concentrarsi sull'interruttore di accensione e l'interruttore di sicurezza neutro sarebbe il primo passo più logico. Sono relativamente facili da accedere e sostituire.
