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Va bene eseguire un 350 con il carburatore Edelbrock senza EGR?

Gestire una Chevy a blocchi piccoli 350 con un carburatore Edelbrock senza il sistema EGR (ricircolo dei gas di scarico) è generalmente okay , ma non l'ideale, soprattutto a seconda della posizione e dell'uso previsto.

Ecco una rottura:

Perché non è l'ideale:

* Emissioni: L'EGR è principalmente un dispositivo di controllo delle emissioni. Senza di essa, il tuo motore produrrà più NOX (ossidi di azoto), un componente importante dello smog. Ciò potrebbe portare a test di emissioni di fallimento in aree con regolamenti rigorosi.

* Temperature di combustione leggermente più elevate: EGR raffredda la combustione introducendo gas di scarico più freddi. Senza di essa, le temperature di combustione potrebbero essere leggermente più elevate, portando potenzialmente ad un aumento dell'usura del motore nel tempo (anche se di solito è minimo).

* Detonation (pinging): Temperature di combustione più elevate possono aumentare il rischio di detonazione, specialmente sotto carico o con carburante a basso ottano.

Perché potrebbe andare bene:

* Molti veicoli più vecchi non avevano EGR: I 350 più vecchi non sono mai stati dotati di EGR e hanno funzionato bene.

* Applicazioni per le prestazioni: In alcune applicazioni di prestazione, viene eseguita la rimozione di EGR per aumentare leggermente la produzione di potenza. Tuttavia, ciò comporta il costo di maggiori emissioni.

La linea di fondo:

Se vivi in un'area con rigorosi test di emissioni, l'esecuzione di un 350 senza EGR probabilmente comporterà un test fallito. Se il test delle emissioni non è un problema e non stai spingendo il motore estremamente forte, l'impatto sarà probabilmente minimo. Tuttavia, è consigliabile utilizzare combustibili con ottani più elevati per mitigare l'aumento del rischio di detonazione.

Prima di rimuovere il sistema EGR, considera quanto segue:

* I tuoi regolamenti di emissione locale: Controlla le leggi locali in merito alle emissioni.

* l'uso previsto: Il motore verrà utilizzato per la guida di strade mite o per applicazioni ad alte prestazioni?

Se non sei sicuro, è meglio consultare un meccanico che ha familiarità con i Chevys e le norme di emissione di piccoli blocchi nella tua zona. Possono consigliarti sul miglior modo di agire in base alle tue circostanze specifiche.