Ecco cosa dovresti fare:
* Non ignorarlo: Una perdita di refrigerante è grave. La guida con un nucleo di riscaldatore che perde può portare a un surriscaldamento, danni al motore e persino un guasto completo del motore. Inoltre, la perdita di refrigerante può portare a significativi problemi di corrosione nel sistema di raffreddamento.
* Controlla il livello del refrigerante: Apri il cofano e individua il serbatoio del refrigerante (di solito un serbatoio di plastica traslucido). Controllare il livello del refrigerante. Se è basso, questo supporta fortemente una perdita.
* Ispeziona per perdite: Guarda attentamente il vano motore per eventuali segni di perdite di refrigerante (macchie verdastre o rossastre, punti umidi o pozzanghere). Presta molta attenzione all'area intorno al nucleo del riscaldatore (questo è difficile da vedere direttamente ma cerca le macchie più in basso) e i tubi. È meglio farlo con il motore fresco.
* Odore dolce: Il vapore ha un odore dolce? Ciò conferma che è un refrigerante che perde.
* Diagnosi professionale: A causa della difficoltà di accedere al nucleo del riscaldatore, è probabilmente necessario un meccanico professionale per la diagnosi e la riparazione. Una diagnostica corretta individua la fonte precisa della perdita. Potrebbe essere necessario eseguire un test di pressione sul sistema di raffreddamento per individuare la perdita.
* Possibili riparazioni: Le opzioni di riparazione vanno dalla sostituzione del nucleo del riscaldatore (il colpevole più probabile), dalla fissazione di una perdita del tubo o dall'affrontare una crepa più grave nel blocco del motore o nella testata (meno probabile, ma possibile). Sostituire il nucleo del riscaldatore è un lavoro significativo spesso che richiede smontaggio della dashboard.
In breve: Porta il tuo Ford Windstar del 2001 a un meccanico il prima possibile per evitare ulteriori danni. Non è consigliabile guidare con un nucleo del riscaldatore che perde.
