Supponendo un motore dotato di distributore (più comune per un Ram 350 del 1987):
La regolazione della fasatura dell'accensione richiede una luce di fasatura e solitamente un aiutante. Ecco una procedura generale, ma consulta sempre il manuale di riparazione del tuo veicolo per i dettagli e le specifiche di coppia. Un tempismo errato può danneggiare il motore.
1. La sicurezza prima di tutto: Scollegare il terminale negativo della batteria prima di iniziare qualsiasi lavoro.
2. Individuare il segno di temporizzazione: Trova i segni di fasatura sul bilanciatore armonico (la puleggia nella parte anteriore dell'albero motore) e l'indicatore di fasatura sul motore. Il manuale di riparazione ti mostrerà esattamente dove si trovano.
3. Collega la luce di temporizzazione: Collegare la luce di cronometraggio secondo le istruzioni del produttore. Si aggancia al filo della candela e si collega alla batteria.
4. Trova le specifiche del regime minimo: Il manuale di riparazione ti dirà il regime minimo corretto (RPM) per il tuo motore. Regolare la vite del minimo (solitamente sul corpo farfallato) per ottenere questa velocità.
5. Avvia il motore: Avviare il motore e lasciarlo riscaldare fino alla temperatura di esercizio (consultare il manuale per la temperatura consigliata).
6. Fai luce sulla tempistica: Illuminate la luce del timing sul bilanciatore armonico. Il segno del tempo sembrerà bloccato sul posto.
7. Controlla la posizione del contrassegno di temporizzazione: Notare la posizione del segno di temporizzazione sul bilanciatore armonico in relazione al puntatore di temporizzazione.
8. Regolare il distributore: Il distributore si trova solitamente nella parte superiore del motore ed è ciò che anticipa e ritarda la fasatura. Per regolare i tempi, sarà necessario allentare il morsetto di fissaggio del distributore. Ruotare leggermente con attenzione il distributore, osservando il segno di fasatura attraverso la spia di fasatura. Ruotarlo finché il segno di fasatura non si allinea con il segno del grado di fasatura specificato (che si trova nel manuale di riparazione). Di solito viene dato al minimo con l'anticipo del vuoto scollegato. Dopo la regolazione, serrare la fascetta di fissaggio del distributore.
9. Ricollegare l'avanzamento del vuoto (se applicabile): Se il motore è dotato di anticipo della depressione sul distributore, ricollegare la linea della depressione.
10. Controllare e regolare nuovamente se necessario: Controllare nuovamente i tempi e regolarli nuovamente se necessario.
11. Ricontrolla il regime del minimo: Assicurarsi che il regime minimo sia ancora corretto.
12. Ricollegare la batteria: Ricollegare il terminale negativo della batteria.
Se hai un sistema di accensione elettronica senza distributore:
La procedura è notevolmente diversa e molto più complessa. Probabilmente non sarai in grado di regolare i tempi da solo. Questo di solito richiede attrezzature e conoscenze specializzate e dovrebbe essere gestito da un meccanico qualificato. Tentare di regolare la fasatura senza gli strumenti e le conoscenze corretti potrebbe danneggiare gravemente il sistema informatico del motore.
Fondamentalmente: Questa è una panoramica semplificata. Consulta sempre il manuale di riparazione del tuo Dodge Ram 350 del 1987 per le specifiche e la procedura corrette. Le specifiche di temporizzazione (gradi BTDC - Prima del punto morto superiore) saranno nel manuale e probabilmente conterranno anche diagrammi che mostrano la posizione dei segni di temporizzazione. Una tempistica errata può portare a scarse prestazioni del motore, riduzione del consumo di carburante e persino danni al motore. Se non ti senti a tuo agio nel lavorare sul motore del tuo veicolo, portalo da un meccanico qualificato.
