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I collettori surriscaldano il motorino di avviamento, quindi la manovella dell'auto?

No, le testate stesse non riscaldano abbastanza il motorino di avviamento per migliorare l'avviamento. I collettori fanno parte del sistema di scarico e si surriscaldano *dopo* che il motore è in funzione. Il motorino di avviamento si inserisce *prima* che il motore sia in funzione. Pertanto, non vi è alcun trasferimento di calore dalle testate al motorino di avviamento per aiutarlo ad avviarsi.
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