* Dimensioni e design del motore: I motori più grandi hanno generalmente pressioni del basamento più elevate e quindi portate di PCV più elevate. Anche la progettazione del motore (ad esempio, fasce elastiche, Blow-by) influisce in modo significativo su questo aspetto.
* Condizioni del motore: Le fasce elastiche o le guide delle valvole usurate porteranno ad un aumento del trafilamento e quindi ad un flusso di PCV più elevato.
* Viscosità dell'olio: Un olio più denso può limitare leggermente il flusso di PCV.
* Condizione della valvola PCV: Una valvola PCV intasata o malfunzionante ridurrà drasticamente o bloccherà completamente il flusso d'aria.
* Condizioni ambientali: La temperatura e la pressione atmosferica possono influenzare leggermente la pressione del basamento.
Anche se non troverai una cifra precisa in una scheda tecnica, generalmente si tratta di una quantità di aria relativamente piccola, misurata in centimetri cubi al minuto (ccm) o litri al minuto (lpm) al minimo. Spesso è molto meno di 1 litro al minuto. Il flusso aumenta notevolmente a regimi del motore più elevati.
Cercare di misurarlo accuratamente richiede attrezzature e procedure specializzate. Invece di concentrarsi sulla portata esatta, è più pratico valutare la funzionalità del sistema controllando il corretto funzionamento della valvola PCV e osservando l'eccessiva pressione del carter (che può essere un indicatore di un problema).
