Controlli semplici (spesso richiedono l'aiuto di qualcuno):
* Ascolta il ronzio: Con la chiave di accensione girata in posizione "ON" (ma non avviata), chiedi a qualcuno di ascoltare vicino al serbatoio del carburante (spesso nella parte posteriore dell'auto) per un breve ronzio. Questa è la pompa del carburante che adesca il sistema. Dovrebbe durare solo pochi secondi. Se non si sente nulla, la pompa potrebbe essere difettosa. *Nota:questo non è infallibile, una pompa debole può ancora ronzare silenziosamente ma non fornire abbastanza pressione.*
* Controllare la pressione del carburante: Ciò richiede un manometro del carburante, che di solito puoi acquistare o noleggiare da un negozio di ricambi per auto. L'indicatore si collega a una porta sulla rotaia del carburante (la posizione varia a seconda dell'auto). La pressione dovrebbe rientrare nelle specifiche elencate nel manuale di riparazione del veicolo.
Controlli più coinvolti:
* Ispezione visiva (con precauzioni di sicurezza!): Se ti senti a tuo agio nel lavorare sulla tua auto, puoi ispezionare visivamente il relè della pompa del carburante e il fusibile per assicurarti che non siano bruciati. Scollegare sempre il terminale negativo della batteria prima di intervenire sui componenti elettrici.
* Scansione diagnostica: Un meccanico o uno scanner OBD-II possono leggere il computer dell'auto per i codici di guasto diagnostici (DTC). Un DTC relativo al funzionamento della pompa del carburante o alla pressione del sistema di alimentazione indica fortemente la presenza di un problema.
* Diagnosi professionale: Un meccanico qualificato può eseguire un controllo approfondito del sistema di alimentazione, inclusi test di pressione, test di assorbimento di corrente della pompa e altre procedure diagnostiche per individuare il problema. Questo è spesso il metodo più affidabile.
Nota importante: Se sospetti un problema con la pompa del carburante, è meglio evitare di guidare a lungo l'auto, poiché ciò potrebbe causare ulteriori danni o addirittura lasciarti bloccato.
I metodi sopra indicati forniscono diversi livelli di certezza. Il test del "ronzio" è il più semplice, ma il test della pressione e la diagnosi professionale sono i più conclusivi.
