* Rapporto al ponte: Erano disponibili diversi rapporti al ponte, che influivano in modo significativo sulla velocità massima. I rapporti più bassi (numericamente più alti) sono pensati per il traino e l'accelerazione, limitando la velocità massima. Rapporti più alti (numericamente inferiori) consentono velocità più elevate ma riducono l'accelerazione e la capacità di traino.
* Misura pneumatici: I pneumatici più grandi ridurranno la velocità massima rispetto ai pneumatici più piccoli con lo stesso rapporto al ponte.
* Carica: Un camion pesantemente carico avrà una velocità massima molto inferiore rispetto a uno scarico.
* Aerodinamica: Anche se non così significativa come in un’auto, la resistenza al vento giocherebbe comunque un piccolo ruolo.
* Condizioni del motore e della trasmissione: Un motore ben mantenuto funzionerà meglio di uno usurato.
Dato lo scopo previsto del camion (trasporto pesante), la sua velocità massima era probabilmente piuttosto modesta, probabilmente nell'ordine di 50-60 mph nella migliore delle ipotesi in condizioni ideali. Tuttavia, è impossibile stabilire una cifra precisa senza dettagli specifici sulla configurazione del camion.
