1. Riempire il serbatoio: Sembra ovvio, ma è il primo passo cruciale. Riempire completamente il serbatoio.
2. Adescamento del sistema di alimentazione: Questa è la parte più importante. Il sistema Cummins deve essere spurgato dall'aria entrata quando il serbatoio si è asciugato. Esistono alcuni modi per farlo, a seconda della configurazione specifica del tuo camion:
* Pompa di adescamento manuale (se in dotazione): Molti Dodge Cummins del 2006 hanno una pompetta per l'adescamento manuale vicino al filtro del carburante. Pompare ripetutamente il bulbo finché il carburante non scorre liberamente e non si vedono più bolle d'aria. Ciò potrebbe richiedere diversi minuti di pompaggio costante.
* Pompa di sollevamento elettrica (se in dotazione): Alcuni camion sono dotati di pompa di sollevamento elettrica. Potresti sentirlo ronzare quando la chiave viene girata in posizione "on" (ma non avviata). Se non funziona, potrebbe essere necessario controllare il fusibile o il relè. Se funziona, lasciarlo funzionare per un minuto o due prima di tentare di avviare il motore.
* Spurgo del filtro del carburante: Dopo l'adescamento con una pompa manuale o una pompa di sollevamento elettrica, controllare l'alloggiamento del filtro del carburante. Alcuni hanno una vite di spurgo che puoi aprire per rilasciare l'aria intrappolata. Stringerlo una volta che il carburante scorre in modo uniforme.
3. Tentativo di avvio: Con il sistema di alimentazione adescato, provare ad avviare il motore. Potrebbe girare per alcuni secondi prima di accendersi, soprattutto se nel sistema c'era molta aria. Non avviarlo per periodi prolungati senza consentire al motorino di avviamento di raffreddarsi.
4. Se non si avvia:
* Controlla la pompa di sollevamento (di nuovo): Assicurarsi che la pompa di sollevamento (se in dotazione) funzioni. Una pompa di sollevamento difettosa è una causa comune di mancato avviamento dopo aver esaurito il carburante.
* Controlla il filtro del carburante: Un filtro del carburante intasato può impedire il flusso del carburante. Cambiare il filtro del carburante è una buona idea dopo aver finito il carburante, poiché potrebbe aver risucchiato detriti.
* Controlla le linee del carburante: Cerca eventuali crepe o perdite visibili nei tubi del carburante tra il serbatoio e il motore.
* Controlla la presenza di aria nel sistema (di nuovo): Se i problemi persistono, ripeti i passaggi di adescamento per garantire che il sistema sia completamente spurgato dall'aria. Prestare molta attenzione al filtro del carburante e alle eventuali viti di spurgo.
* Candelette (clima freddo): Se fa freddo, assicurati che le candelette funzionino correttamente. Un problema con la candeletta può essere particolarmente problematico in un motore diesel, anche con molto carburante.
Considerazioni importanti:
* Batteria: Far funzionare il motorino di avviamento per periodi prolungati può scaricare la batteria. Potrebbe essere necessario l'avvio rapido.
* Aiuto professionale: Se hai provato tutti questi passaggi e il motore continua a non avviarsi, è meglio chiamare un meccanico qualificato o un servizio di rimorchio. Potrebbero esserci problemi di fondo più seri.
Ricorda prima la sicurezza:il carburante diesel è infiammabile. Evitare di lavorare vicino a fiamme libere o scintille quando si maneggiano le tubazioni e l'impianto di alimentazione.
