Il risultato è:
* Spegnimento immediato del motore: L'auto perderà potenza e si fermerà.
* Rischio di gravi danni interni al motore: I pistoni possono entrare in collisione con le valvole aperte, piegandole o rompendole. Ciò può anche danneggiare la testata, i pistoni e le bielle. Il costo di riparazione per questo tipo di danno può essere molto elevato, superando potenzialmente il valore dell’auto.
* Nessuna guidabilità: Non sarai in grado di riavviare il motore finché la cinghia di distribuzione e tutti i danni associati non saranno riparati.
In breve: Una cinghia di distribuzione rotta in questa vettura è un evento catastrofico che richiede riparazioni significative e costose. È fondamentale mantenere la cinghia di distribuzione secondo il programma consigliato dal produttore (in genere circa 60.000-100.000 miglia, a seconda delle condizioni di guida) per evitare che ciò accada.