* Ispezione visiva:
* Distintivi/emblemi: Il modo più semplice. Cerca la scritta "Turbo" sull'auto, probabilmente sul cofano del bagagliaio o sui paraurti. L'assenza di un badge non *garantisce* che non sia turbo, poiché i badge possono essere persi o rimossi, ma la sua presenza è un forte indicatore.
* Intercooler: Una grande scatola, spesso nera, davanti al radiatore è l'intercooler. Questo è un componente chiave di un sistema turbo.
* Sistema di scarico: I modelli turbocompressi hanno spesso un tubo di scarico di diametro maggiore.
* Vano motore: Cerca il turbocompressore stesso. È un grande componente a forma di lumaca solitamente situato vicino al collettore di scarico del motore. Tuttavia, ciò richiede una certa familiarità con i componenti del motore.
* Numero di identificazione del veicolo (VIN): Il VIN contiene informazioni sulle specifiche dell'auto, compreso il tipo di motore. Puoi utilizzare il VIN per cercare le specifiche dell'auto su siti specializzati in rapporti sulla storia del veicolo (come Carfax o AutoCheck) o tramite un concessionario Mitsubishi.
* Documentazione: Se hai il manuale del proprietario originale o eventuali registri di manutenzione, tali documenti dovrebbero specificare se l'auto è turbocompressa o meno.
Nota importante: La sola ispezione visiva non è conclusiva. Qualcuno potrebbe aver scambiato parti del motore. La ricerca o la documentazione del VIN sono i modi più affidabili per esserne certi.
