Quali sono le specifiche di fasatura della Mustang a sei cilindri del 1965?

Il motore a sei cilindri in linea della Mustang del 1965, ufficialmente il motore da 170 pollici cubi (2,8 litri), non aveva le specifiche di fasatura pubblicate come fanno i motori moderni (ad esempio, gradi prima del PMS). Ford non ha specificato i numeri esatti per la fasatura degli alberi a camme come i punti di apertura e chiusura delle valvole di aspirazione e scarico.

Invece, la tempistica veniva impostata dalla posizione del distributore e veniva regolata tramite il meccanismo di avanzamento meccanico del distributore. La specifica era quella di impostare la fasatura dell'accensione utilizzando una luce di fasatura a un regime e un carico specifici. Il manuale specificava l'anticipo *totale* della fasatura a un dato regime del motore.

Pertanto, non sono disponibili dati sui "gradi BTDC" per la Mustang Six del 1965. Troverai informazioni su come impostare i tempi utilizzando una luce di cronometraggio nel manuale del proprietario o in un manuale dell'officina Ford per quell'anno. Questi manuali descrivono come regolare il distributore per ottenere il corretto anticipo totale della fasatura a un particolare regime del motore (solitamente al minimo e giri più alti).

In breve, la tempistica era specificata dal *risultato* (anticipo totale) piuttosto che dagli *input meccanici* (gradi BTDC per ciascuna valvola).