* SF, SG, SH, SJ o SL: Il manuale del proprietario dovrebbe specificare la corretta classificazione dell'olio. Queste classificazioni precedenti sono adatte al tuo camion, ma gli oli moderni (SM e superiori) sono generalmente retrocompatibili e offrono una migliore protezione. Tuttavia, non hai necessariamente *bisogno* dell'olio più recente.
* Viscosità: La viscosità (peso) dell'olio è cruciale. Controlla il manuale del proprietario per il grado di viscosità consigliato, ma una raccomandazione comune per i camion più vecchi come il tuo, soprattutto nei climi moderati, è 10W-30 . Se si verificano inverni molto freddi, 5W-30 potrebbe essere una scelta migliore. Se rimorchi spesso carichi pesanti o operi in climi estremamente caldi, potresti prendere in considerazione 20W-40.
* Convenzionale e sintetico: L'olio convenzionale è perfettamente accettabile per il tuo camion e sarà meno costoso. L'olio sintetico offre una migliore protezione e una maggiore durata ma è più costoso. La scelta spetta a te in base al budget e alle preferenze.
In sintesi: Inizia controllando il manuale del proprietario per le raccomandazioni specifiche del produttore. Se non hai il manuale, un buon punto di partenza è olio convenzionale 10W-30 classificato SF, SG, SH, SJ o SL . Puoi anche usare un olio moderno (SM o superiore) con quella viscosità. Utilizza sempre il filtro dell'olio appropriato per il tuo camion.
