* Basso refrigerante: Questo è il colpevole più frequente. Una carica di refrigerante bassa fa sì che il compressore lavori di più per mantenere la pressione, portando a una maggiore sollecitazione del motore e a notevoli scuotimenti.
* Problemi al compressore: Un compressore CA guasto o usurato richiede più potenza per funzionare, provocando vibrazioni del motore. Ciò potrebbe essere dovuto all'usura interna, a un cuscinetto grippato o a una frizione difettosa.
* Problemi alla cinghia di trasmissione: Una cinghia a serpentina scivolante, usurata o allentata (la cinghia che aziona il compressore CA) può causare difficoltà al compressore e provocare scuotimento del motore. Potrebbe scivolare perché è usurato, troppo largo o lucido.
* Problemi alla puleggia tendicinghia: Una puleggia tendicinghia usurata o grippata, che aiuta a guidare la cinghia a serpentina, può aumentare il carico sul compressore e contribuire allo scuotimento.
* Problemi elettrici: Problemi con la frizione CA o il suo cablaggio potrebbero causare l'innesto improprio del compressore, esercitando uno sforzo eccessivo sul motore.
* Problemi al motore: Anche se meno probabili, problemi di fondo del motore come una bassa compressione o un problema con i supporti del motore possono anche contribuire ad aumentare le vibrazioni che sono più evidenti quando il compressore AC aggiunge un carico extra.
Cosa fare:
È meglio che un meccanico qualificato diagnostichi il problema. Ignorare lo scuotimento potrebbe causare danni più gravi al sistema AC o al motore. Un meccanico può:
* Controllare il livello del refrigerante: Questa è la prima e più semplice cosa da verificare.
* Ispeziona il compressore: Cerca segni di usura, perdite o malfunzionamento.
* Esaminare la cinghia a serpentina e le pulegge tendicinghia: Verificare la presenza di usura, crepe o disallineamento.
* Testare la frizione CA e i relativi componenti elettrici: Escludere eventuali guasti elettrici.
Non tentare di aggiungere refrigerante da soli a meno che non si abbia esperienza nell'uso dei sistemi AC automobilistici; la manipolazione impropria del refrigerante può essere pericolosa.
