1. Sensore di velocità del veicolo (VSS): Questo è il sensore che più probabilmente devi sostituire se riscontri problemi con il tachimetro o la trasmissione. Di solito si trova sulla trasmissione stessa. Probabilmente dovrai metterti sotto il veicolo per accedervi.
* Posizione: Solitamente è montato sulla parte superiore o laterale della trasmissione, vicino all'albero di uscita. Può essere un sensore a filo singolo o avere più fili. Un connettore del cablaggio si collegherà ad esso. Non esiste un'unica descrizione visiva definitiva poiché il suo aspetto può variare leggermente.
* Trovarlo: Utilizza un manuale di riparazione (Chilton o Haynes sono buone opzioni) specifico per la tua Ford Windstar del 2003. Il manuale conterrà diagrammi che mostrano la posizione esatta e come accedervi. Anche la ricerca online della "posizione Ford Windstar VSS del 2003" con immagini può essere d'aiuto.
2. Sensori di velocità delle ruote ABS: Questi sensori si trovano all'interno di ciascun gruppo mozzo della ruota, un sensore per ruota. Questi sono meno probabilmente i colpevoli dei problemi generali del tachimetro, ma potrebbero essere coinvolti se la spia dell'ABS è accesa o se si verificano problemi con l'ABS.
* Posizione: All'interno di ciascun mozzo della ruota. Dovrai rimuovere la ruota per accedervi. Di solito sono piccoli sensori cilindrici con un singolo filo.
* Trovarli: Ancora una volta, un manuale di riparazione è la soluzione migliore. Cerca i diagrammi che mostrano i componenti del sistema ABS e le posizioni dei sensori all'interno dei mozzi delle ruote.
Prima di iniziare:
* Consultare un manuale di riparazione: Questo è cruciale. Fornirà istruzioni dettagliate, diagrammi e specifiche di coppia per evitare di danneggiare il tuo veicolo.
* Scollega il terminale negativo della batteria: Questa è una precauzione di sicurezza per prevenire cortocircuiti elettrici.
* Raccogli gli strumenti necessari: Probabilmente avrai bisogno di prese, chiavi inglesi, possibilmente un martinetto e dei cavalletti (per lavorare sotto l'auto) ed eventualmente una chiave dinamometrica.
Se non sei sicuro di qualche passaggio, è meglio portare la tua Windstar da un meccanico qualificato. Sostituire il sensore sbagliato, o danneggiare qualcosa durante la sostituzione, potrebbe causare ulteriori problemi.
