La separazione dell’olio avviene invece all’interno del sistema PCV stesso, che coinvolge diversi componenti:
* Valvola PCV: Solitamente si trova sul coperchio della valvola. La sua funzione primaria è quella di regolare la ventilazione del basamento.
* Collettore di aspirazione: Lo stesso collettore di aspirazione svolge un ruolo nel processo, poiché è il luogo in cui i gas del basamento vengono convogliati per essere bruciati. Potrebbero esserci dei passaggi all'interno del collettore di aspirazione che aiutano a separare parte dell'olio.
* Tubo(i) di sfiato: Questi tubi collegano varie parti del sistema PCV. All'interno di questi tubi può accumularsi nebbia d'olio.
Per risolvere l'accumulo di olio o i problemi relativi al sistema PCV, è necessario ispezionare l'intero sistema, inclusa la valvola PCV stessa, i tubi di sfiato per eventuali intasamenti o perdite e controllare il collettore di aspirazione per un eccessivo accumulo di olio. A seconda delle condizioni, potrebbe essere necessaria una pulizia approfondita o la sostituzione dei componenti.
In breve, non esiste una posizione specifica per una "valvola PCV del collettore di aspirazione inferiore del separatore d'olio". La separazione dell'olio è un processo distribuito tra i componenti del sistema PCV. Avrai bisogno di un manuale di riparazione specifico per il tuo anno e modello Taurus per individuare accuratamente la valvola PCV e gli altri componenti.
