* 400Turbo: Si tratta di un cambio automatico a tre velocità noto per la sua durata e semplicità. Si trova generalmente nei veicoli più vecchi.
*4L60E: Questa è una trasmissione automatica a quattro velocità controllata elettronicamente. È molto più moderna e sofisticata della 400 Turbo.
Scambiarne uno con l'altro richiederebbe ampie modifiche al veicolo, tra cui:
* Presina diversa: La disposizione dei bulloni sul blocco motore su cui è montata la trasmissione è diversa.
* Albero di trasmissione: La lunghezza dell'albero di trasmissione ed eventualmente anche il tipo di forcella dovrebbero essere modificate.
* Cablaggio: Il 4L60E richiede un controllo elettronico e il cablaggio necessiterebbe di importanti adattamenti o sostituzioni.
* Programmazione informatica (PCM): Il computer del veicolo dovrebbe essere riprogrammato per controllare il 4L60E.
* Eventualmente la traversa: I punti di montaggio potrebbero non essere allineati.
In breve, sebbene teoricamente *possibile* con una quantità significativa di fabbricazione e lavoro personalizzato, non è uno scambio pratico o semplice. Sarebbe molto più complesso e costoso della semplice riparazione o sostituzione del 4L60E esistente.
