* Perdita di sterzo: Le ruote anteriori sono direttamente collegate al meccanismo dello sterzo tramite l'asse. Un asse rotto significa perdita completa del controllo dello sterzo. L'auto non risponderà più all'input dello sterzo.
* Svolta improvvisa e violenta: A seconda di quale lato dell'asse si rompe e di come si rompe, l'auto probabilmente virerà bruscamente da una parte o dall'altra. Ciò sarà imprevedibile e incontrollabile.
* Perdita di frenata (parziale o completa): I freni anteriori sono collegati alle ruote anteriori tramite l'asse. Una rottura completa potrebbe rendere inutilizzabili i freni anteriori, riducendo drasticamente la potenza frenante. Anche un guasto parziale potrebbe compromettere gravemente l'efficacia della frenata.
* Potenziale di rollover: L'improvvisa perdita di sterzata e frenata, unita all'elevata velocità, aumenta notevolmente il rischio di ribaltamento.
* Perdita di controllo del volante: Le ruote collegate all'asse rotto probabilmente si staccheranno, causando danni significativi al veicolo e colpendo altri veicoli o oggetti.
* Probabile arresto anomalo: Quasi sicuramente il conducente non sarà in grado di evitare un incidente. La gravità dell'incidente dipenderà da diversi fattori, tra cui le condizioni della strada, il traffico circostante e il luogo della rottura.
In breve, la rottura dell'asse anteriore a 60 mph è un evento pericoloso per la vita. Il risultato è quasi certamente un grave incidente. La sopravvivenza dipenderebbe fortemente dalla fortuna, dalla natura della rottura e dall’ambiente circostante.
