Hai mai sentito parlare di un nuovo motore Cummins Diesel da 5,9 litri del 2006 che è stato sostituito da Chrysler? Hanno detto che è stato prodotto in modo sbagliato. Oliatore del cilindro installato in modo errato?

Non ho sentito parlare di un vasto programma di richiamo o sostituzione da parte di Chrysler (ora Stellantis) per i motori Cummins da 5,9 litri del 2006 a causa di lubrificatori dei cilindri installati in modo errato. Anche se i difetti di fabbricazione possono verificarsi e si verificano, un’azione su larga scala come questa sarebbe altamente pubblicizzata.

E' possibile:

* Questo è un singolo incidente isolato: È possibile che un motore specifico abbia avuto un'installazione difettosa in fabbrica o durante la successiva manutenzione.

* Disinformazione: Le informazioni che hai ricevuto potrebbero essere imprecise.

* Problema specifico identificato erroneamente: Il problema potrebbe essere correlato al sistema di lubrificazione, ma non specificamente all'"oliatore" installato in modo errato. Ci sono molti componenti nel sistema di lubrificazione.

Se disponi di maggiori dettagli, come il numero di identificazione del veicolo (VIN) o un ordine di riparazione specifico, potrebbe essere possibile effettuare ulteriori indagini. Potresti anche provare a contattare direttamente un concessionario Dodge/Ram o Cummins per informazioni.