Tempo di accensione: La fasatura *non* è impostata da uno spazio vuoto, ma dal meccanismo di avanzamento meccanico del distributore e dalla fasatura iniziale impostata con una spia di fasatura. Il momento iniziale deve essere controllato e regolato in base alle specifiche riportate nel manuale del proprietario della tua auto o nel manuale dell'officina Ford specifico per l'anno e il modello del tuo veicolo. Questi manuali ti forniranno il corretto grado di anticipo prima del punto morto superiore (BTDC). Di solito è compreso tra 8 e 12 gradi BTDC, ma può variare. Non indovinare; trovare la specifica corretta.
Differenza di punti: La distanza tra i punti nel distributore è fondamentale per una corretta fasatura dell'accensione. La distanza consigliata è generalmente compresa tra 0,016" e 0,018" . Ancora una volta, *controlla il manuale del proprietario o il manuale dell'officina Ford per le specifiche precise*. L'uso della distanza sbagliata porterà a scarse prestazioni di accensione.
Candele: Le candele corrette dipendono fortemente dal rapporto di compressione del motore specifico, che varia a seconda del modello del veicolo. Il manuale del proprietario o un catalogo dei ricambi dovrebbero specificare il tipo esatto di candela. Le scelte tipiche per la Ford 352 FE del 1966 sono spesso le candele Autolite o Champion, ma il *intervallo di calore* (un numero che indica la capacità della candela di dissipare il calore) è fondamentale e deve essere corretto per la tua applicazione. L'utilizzo di un intervallo termico errato può causare pre-accensione o incrostazioni.
In sintesi: DEVI assolutamente consultare il manuale del proprietario o il manuale del negozio Ford 352 FE del 1966 per trovare le specifiche precise del tuo motore. Questi manuali forniranno le informazioni corrette sulla fasatura dell'accensione, sulla distanza dei punti e sul tipo di candela. L'utilizzo di valori errati può danneggiare il motore.
