Ecco una ripartizione dei probabili colpevoli:
* Perdita di vuoto del servofreno: Il servofreno utilizza la depressione del motore per assistere la frenata. Una perdita nelle linee del vuoto del servofreno o un servofreno stesso difettoso possono causare un'improvvisa perdita di vuoto quando vengono applicati i freni. Questa perdita di vuoto può causare un momentaneo calo della velocità del motore o addirittura uno stallo, soprattutto al minimo o ai bassi regimi. Questo è il motivo più comune.
* Interruttore freno difettoso: L'interruttore della luce freno è un dispositivo di sicurezza che solitamente interrompe l'alimentazione al motore in caso di arresto di emergenza. Un interruttore difettoso può inviare un segnale sbagliato al modulo di controllo del motore (ECM), provocando lo spegnimento del motore. Tuttavia, è meno probabile che ciò provochi lo spegnimento graduale del motore. È più probabile che causi un comportamento irregolare.
* Problemi di trasmissione (cambio automatico): Nei veicoli con cambio automatico, un problema all'interno della trasmissione stessa, come un basso livello del fluido o un guasto interno, potrebbe causare lo spegnimento del motore sotto sforzo di frenata.
* Problemi elettrici: Anche se meno comune, un cortocircuito o un altro malfunzionamento elettrico che influisce sull'alimentazione del motore potrebbe causare uno stallo durante l'applicazione dei freni. Ciò sarebbe generalmente accompagnato da altri problemi elettrici nel veicolo.
* Problemi al sistema di alimentazione: Sebbene raro in relazione alla frenata, una grave carenza di carburante (ad esempio, un filtro del carburante intasato) potrebbe causare lo scoppio o lo stallo del motore, in particolare in caso di carico elevato dovuto alla frenata e al sistema di depressione.
* Problemi di depressione del motore (oltre al servofreno): Potrebbe contribuire anche una perdita generale di depressione del motore dovuta a perdite in altre parti del sistema di aspirazione, sebbene probabilmente si manifesterebbe anche in altri modi (minimo irregolare, prestazioni scadenti).
Risoluzione dei problemi:
Se il motore si spegne quando freni, è fondamentale che un meccanico qualificato diagnostichi il problema. Tentare di diagnosticare e risolvere il problema da soli può essere pericoloso. Una diagnosi corretta prevede il controllo della depressione del servofreno, l'ispezione dell'interruttore della luce dei freni ed eventualmente il test della depressione del motore e di altri sistemi.
