Ecco perché e cos'altro potrebbe essere:
* Guarnizione testa bruciata: Questa è la causa più comune. La guarnizione della testata isola le camere di combustione dal sistema di raffreddamento. In caso di guasto, la pressione di combustione e/o l'olio motore possono fuoriuscire nei passaggi del liquido di raffreddamento. Ciò spesso si traduce in una morchia lattiginosa e brunastra nel liquido di raffreddamento, nonché olio nel serbatoio del liquido di raffreddamento.
* Testa del cilindro rotta: Una crepa nella testata può anche consentire all'olio di mescolarsi con il liquido di raffreddamento. Questo è meno comune di una guarnizione della testata bruciata, ma ugualmente grave.
* Blocco motore rotto: Anche se meno frequente, una crepa nel blocco motore può anche portare alla contaminazione dell'olio nel liquido di raffreddamento. Questo di solito è accompagnato da altri sintomi, come perdite esterne.
* Perdita nel radiatore dell'olio: Alcuni motori dispongono di un radiatore dell'olio integrato nel sistema di raffreddamento. Una perdita in questo radiatore può consentire all'olio di entrare nel liquido di raffreddamento.
Cosa fare immediatamente:
1. Smettere di guidare immediatamente l'auto. Continuare a guidare con olio nel liquido di raffreddamento può causare gravi danni al motore, richiedendo potenzialmente una costosa ricostruzione o sostituzione.
2. Non aggiungere altro liquido refrigerante. Aggiungere più liquido refrigerante senza affrontare la causa principale non farà altro che mescolare più olio e peggiorare il problema.
3. Fai diagnosticare il veicolo da un professionista. Un meccanico dovrà eseguire un test di pressione sul sistema di raffreddamento ed eventualmente un test di compressione per determinare la causa esatta della contaminazione dell'olio. Potrebbe anche essere necessario ispezionare la testata e il blocco per individuare eventuali crepe.
Ignorare questo problema porterà quasi sicuramente a una riparazione molto più costosa in futuro. Prima lo controlli, maggiori sono le possibilità di una soluzione meno severa (e meno costosa).
