* Installazione errata: Il colpevole più probabile. Anche una nuova trasmissione può perdere se non installata correttamente. Ciò potrebbe comportare:
* Posizionamento non corretto della guarnizione: La guarnizione della trasmissione potrebbe non essere posizionata correttamente o essere danneggiata durante l'installazione.
* Bulloni allentati o danneggiati: I bulloni della trasmissione potrebbero essere allentati o strappati, causando perdite.
* Caso di trasmissione danneggiato: Anche se meno probabile con una nuova trasmissione, la custodia potrebbe essere stata danneggiata durante la spedizione o l'installazione.
* Specifiche di coppia errate: L'utilizzo di una coppia errata sui bulloni può causare perdite.
* Tappo di scarico danneggiato o installato in modo errato: Il tappo di scarico sulla trasmissione stessa (o anche sul convertitore di coppia) potrebbe essere allentato, danneggiato o serrato in modo improprio.
* Guarnizione della padella danneggiata (se applicabile): Alcune trasmissioni utilizzano una guarnizione della coppa separata. Questo potrebbe essere danneggiato o installato in modo errato.
* Altri sigilli: Anche con una nuova trasmissione, altre guarnizioni nell'area circostante, come la guarnizione dell'albero di ingresso, la guarnizione dell'albero di uscita o le guarnizioni della campana, potrebbero presentare perdite. Spesso si tratta di guarnizioni originali che non sono state sostituite durante lo scambio della trasmissione.
* Linee di raffreddamento del fluido: Le linee del radiatore del fluido della trasmissione (se l'auto ne è dotata) sono esterne alla trasmissione stessa e potrebbero presentare perdite. Queste linee vengono spesso trascurate durante la sostituzione della trasmissione.
Cosa fare:
1. Torna al programma di installazione: Se il lavoro è stato fatto da un negozio, ritiratelo immediatamente. Questo è il passaggio più cruciale. Dovrebbero diagnosticare e risolvere il problema in garanzia (o almeno indagarlo senza costi aggiuntivi per te).
2. Ispezione approfondita: Tu o un meccanico dovete ispezionare attentamente l'intera trasmissione e le aree circostanti per individuare l'origine della perdita. Ciò spesso comporta la pulizia accurata dell'area, quindi l'avvio del motore e l'osservazione accurata della provenienza del fluido. Prestare attenzione a ogni sigillo, guarnizione e connessione.
3. Controllare il livello del fluido: Prima di presumere che si tratti di una perdita, controlla il livello del fluido della trasmissione. A volte un riempimento eccessivo può apparire come una perdita se il liquido in eccesso fuoriesce.
A meno che tu non abbia una significativa esperienza meccanica, non tentare da solo riparazioni importanti . La riparazione impropria di una perdita di trasmissione può causare danni ulteriori e più costosi.
