* Il motore del ventilatore: Questa è la ventola che spinge l'aria attraverso il sistema. Se non funziona, non riceverai aria, indipendentemente dalle impostazioni. Controlla prima il fusibile, poi il motore stesso. Potrebbe essere grippato o avere una cattiva connessione.
* Il nucleo del riscaldatore: Questo riscalda l'aria. Se è intasato o perde, il calore sarà debole o assente. Si tratta di una riparazione più impegnativa, che spesso richiede lo smontaggio del cruscotto.
* Le prese d'aria dello sbrinatore: Questi dirigono l'aria verso il parabrezza. Verificare la presenza di ostruzioni (come detriti) che bloccano le prese d'aria. A volte le prese d'aria stesse possono bloccarsi o rompersi.
* La porta della miscela: Questo è un componente che controlla la miscela di aria calda e fredda. Se non funziona correttamente, potresti ricevere solo aria fredda, anche con il riscaldamento alzato. Anche questa è in genere una riparazione più complessa che richiede un intervento sul cruscotto.
* Il sistema del vuoto (possibilmente): Alcune auto degli anni '80 utilizzano linee di aspirazione per controllare le prese d'aria e chiudere le porte. Una perdita nel sistema di aspirazione può causare il malfunzionamento dello sbrinatore. Ispezionare le linee del vuoto per individuare eventuali crepe o disconnessioni.
* Il controllo della temperatura: Un'unità di controllo della temperatura difettosa può impedire all'aria calda di raggiungere le bocchette dello sbrinatore.
Procedura per la risoluzione dei problemi:
1. Controlla i fusibili: Inizia con il più semplice. Consultare il manuale del proprietario per individuare i fusibili del motore del ventilatore e del riscaldatore.
2. Testare il motore del ventilatore: Aumentare la velocità della ventola. Se non senti nulla, il motore potrebbe essere difettoso. Se senti un suono debole, potrebbe esserci un problema con l'alimentazione o con il motore stesso.
3. Controllare il riscaldatore: Assicurarsi che il controllo della temperatura sia impostato su caldo. Se c'è calore altrove (prese d'aria sul pavimento), il problema potrebbe riguardare le stesse prese d'aria dello sbrinatore. Se *non* c'è riscaldamento da nessuna parte, è probabile che il colpevole sia il nucleo del riscaldatore.
4. Ispezionare le prese d'aria: Controlla se le prese d'aria sono bloccate o se sono fisicamente in grado di dirigere l'aria verso il parabrezza.
5. Ascoltare eventuali perdite di vuoto (se applicabile): Mentre il motore è in funzione, ascolta i sibili vicino alle linee del vuoto.
6. Controllare il livello del liquido refrigerante: Un livello basso di refrigerante può influire sulle prestazioni del sistema di riscaldamento.
Se li hai controllati e lo sbrinatore continua a non funzionare, probabilmente avrai bisogno di un'ispezione più approfondita e possibilmente di una riparazione professionale. Un meccanico che abbia familiarità con i veicoli più vecchi sarà il più attrezzato per diagnosticare il problema. Ricorda innanzitutto la sicurezza:sii cauto quando lavori con qualsiasi sistema automobilistico, in particolare quelli che coinvolgono il liquido di raffreddamento.
