* Stock 350 con compressione stock: La normale benzina senza piombo (87 ottani) è spesso sufficiente per una 350 completamente di serie con un rapporto di compressione di serie (da circa 8,5:1 a 9:1). Il sistema MSI aiuta con l'efficienza della combustione, rendendo il basso numero di ottani più tollerabile rispetto ai sistemi più vecchi.
* Modificato 350: Se il motore è stato modificato con pistoni a compressione più elevata, un albero a camme ad alte prestazioni o altri aggiornamenti che aumentano significativamente il rapporto di compressione, probabilmente richiederà carburante con un numero di ottani più elevato (89, 91 o anche 93 ottani) per prevenire la detonazione (colpi).
* Best practice: Consulta le specifiche del tuo motore o un meccanico qualificato per determinare l'ottano appropriato per la tua configurazione specifica. Puoi anche ascoltare il rumore metallico o i colpi del motore; questo indica detonazione e necessità di carburante ad alto numero di ottano.
In breve, iniziare con un motore senza piombo normale è una possibilità per un motore completamente di serie, ma dai sempre la priorità al controllo del manuale del proprietario o alla consulenza di un professionista per garantire prestazioni ottimali e salute del motore. L'uso di un numero di ottano troppo basso può causare danni nel tempo.
