La linea del freno è tipicamente formata da un unico tratto di tubo. Per fare in modo che la linea venga instradata correttamente e si colleghi al blocco di distribuzione, è necessario piegarla in una forma specifica. La spirale è un modo conveniente per incorporare quella curva riducendo al minimo lo stress sul tubo stesso. Una curvatura a raggio stretto in un tubo diritto potrebbe facilmente piegare o indebolire la linea, causando potenziali guasti. La spirale estende efficacemente la curvatura su una distanza maggiore, riducendo la concentrazione dello stress. Tre o quattro spirali sono semplicemente la quantità necessaria per ottenere la geometria necessaria in quella particolare area entro i limiti del design del veicolo.
