Tuttavia, ci sono alcuni motivi per cui potresti pensare che non si avvii *dopo* il rifornimento:
* Aria nei tubi del carburante: Rimanere senza carburante può introdurre aria nelle tubazioni del carburante. La pompa del carburante potrebbe avere difficoltà ad adescare il sistema e a fornire carburante agli iniettori. Ciò di solito richiede alcune manovelle o un po' di tempo affinché il sistema elimini l'aria.
* Problemi alla pompa del carburante: Far funzionare il serbatoio a secco può danneggiare la pompa del carburante, poiché è progettata per essere immersa nel carburante per il raffreddamento. Il funzionamento a secco può causarne il surriscaldamento e il guasto, impedendo l'erogazione del carburante.
* Bassa pressione del carburante: Anche se la pompa funziona, la pressione potrebbe essere insufficiente per fornire carburante in modo efficiente. Ciò potrebbe essere dovuto a una pompa difettosa, un filtro del carburante intasato o un problema all'interno del sistema di iniezione del carburante.
* Filtro del carburante intasato: Un filtro del carburante gravemente intasato, aggravato dal funzionamento a secco del serbatoio, può limitare completamente il flusso di carburante.
* Altri problemi elettrici: Anche se difficilmente correlati all'esaurimento del carburante, problemi elettrici non correlati potrebbero impedire l'avviamento del veicolo, facendo sembrare che il problema sia il carburante.
In breve, il camion *non* dovrebbe* avviarsi dopo aver esaurito completamente il carburante, ma potrebbe non avviarsi *dopo* il rifornimento a causa di problemi secondari causati dal fatto che il serbatoio è a secco. Se non si avvia dopo il rifornimento, dovrai indagare su queste possibilità.
