1. Individuare il serbatoio: Apri il cofano e cerca un serbatoio che di solito è contrassegnato con il simbolo del servosterzo (spesso un volante) o con le parole "Liquido del servosterzo". Spesso si trova vicino alla pompa del servosterzo stessa, che di solito si trova sul lato conducente del vano motore. Consulta il manuale del proprietario per la posizione precisa; avrà dei diagrammi.
2. Controlla il livello del liquido: Guarda il serbatoio. Di solito sono presenti contrassegni che indicano i livelli "MIN" e "MAX". Scopri dove si trova il livello attuale del fluido. Non riempire eccessivamente.
3. Identificare il fluido corretto: Utilizzare solo il tipo di fluido del servosterzo specificato nel manuale del proprietario. In generale, il Dexron III ATF (fluido per trasmissione automatica) è accettabile per molti veicoli GM di quest'epoca, ma ricontrolla sempre il manuale del proprietario. L'uso del fluido sbagliato può danneggiare il sistema del servosterzo.
4. Aggiungi fluido: Rimuovere con attenzione il tappo del serbatoio. Se il livello è basso, aggiungere lentamente il fluido del servosterzo corretto, utilizzando un imbuto per evitare fuoriuscite. Aggiungere solo il fluido sufficiente a raggiungere la linea "MAX". Non riempire eccessivamente.
5. Sostituisci il cappuccio: Riposizionare saldamente il tappo del serbatoio.
6. Esegui il motore: Avviare il motore e girare il volante completamente a sinistra, poi completamente a destra, alcune volte. Questo fa circolare il fluido. Spegnere il motore.
7. Ricontrolla il livello del fluido: Dopo aver fatto funzionare il motore, controllare nuovamente il livello del fluido. Aggiungere altro fluido se necessario per portarlo alla linea "MAX".
Considerazioni importanti:
* Liquido basso è un sintomo: L'aggiunta di liquidi risolve solo il sintomo, non la causa sottostante. Se hai costantemente bisogno di aggiungere liquido del servosterzo, è probabile che ci sia una perdita nel sistema. Dovresti far diagnosticare e riparare la perdita da un meccanico.
* Condizione del fluido: Se il fluido è scuro, torbido o odora di bruciato, deve essere lavato e sostituito da un professionista. Ciò indica un problema con il sistema.
* Sicurezza: Lavora su un motore fantastico. Fare attenzione quando si lavora attorno ai componenti caldi del motore.
* Manuale del proprietario: Consulta sempre il manuale del proprietario per istruzioni e consigli specifici per il tuo veicolo. Questa è la fonte di informazioni più affidabile.
Se non sei sicuro di qualsiasi parte di questo processo, è meglio consultare un meccanico qualificato. Una manutenzione impropria del liquido del servosterzo può portare a riparazioni costose.
