Tieni presente:
* Temperatura del motore: La pressione dell'olio sarà più alta quando il motore è freddo e diminuirà quando si riscalda. La lettura dovrebbe essere effettuata dopo che il motore ha raggiunto la normale temperatura di esercizio.
* Viscosità dell'olio: L'utilizzo di una viscosità (peso) dell'olio errata influirà sulla lettura della pressione. Utilizzare sempre il peso dell'olio consigliato nel manuale del proprietario.
* Usura motore: I motori con chilometraggio più elevato e usura significativa possono mostrare una pressione dell'olio inferiore rispetto ai motori più recenti.
Se la pressione dell'olio è costantemente inferiore a 10 PSI al minimo, anche dopo che il motore si è riscaldato, è fondamentale indagare sulla causa. Una bassa pressione dell'olio può causare gravi danni al motore. Le possibili cause includono un basso livello dell'olio, cuscinetti usurati, una pompa dell'olio difettosa o un filtro dell'olio o una rete di raccolta intasati.