* Radiatore: Una crepa o un buco nel radiatore stesso è una causa comune. La pressione nel sistema aumenta man mano che il motore si riscalda e questa pressione spinge fuori l'acqua anche se c'è una piccola perdita.
* Tubi del radiatore: Questi tubi collegano il radiatore al motore. Una crepa, un foro o una fascetta allentata su un tubo possono causare perdite di refrigerante. Ciò è spesso esacerbato quando il motore viene avviato e il sistema inizia a pressurizzare.
* Pompa dell'acqua: Sebbene sia meno probabile che causi una perdita *improvvisa* di grandi dimensioni *giusto* all'avvio, la guarnizione di una pompa dell'acqua guasta potrebbe perdere. Man mano che la pompa gira, potrebbe iniziare a perdere in modo più significativo una volta in funzione.
* Nucleo del riscaldatore: Sebbene sia meno probabile che causi una grande pozzanghera sotto il motore, una perdita nel nucleo del riscaldatore (situato all'interno dell'abitacolo) può portare all'accumulo di liquido refrigerante e alla fine gocciolare sul pavimento sotto il motore, *specialmente* dopo che l'auto è stata in funzione per un po' e il riscaldamento è stato acceso.
* Crepa nel blocco motore (rara ma grave): Una crepa nel blocco motore stesso è un problema molto più serio e richiederebbe una riparazione importante o la sostituzione del motore.
NON dovresti continuare a guidare l'auto. Far funzionare il motore con una perdita di liquido refrigerante può portare al surriscaldamento, con conseguenti danni catastrofici al motore.
Per determinare la fonte esatta, dovrai:
1. Lasciare raffreddare completamente il motore. Il liquido di raffreddamento è estremamente caldo quando il motore è in funzione.
2. Ispezionare attentamente l'intero sistema di raffreddamento. Cerca punti bagnati, pozzanghere o segni di corrosione attorno al radiatore, ai tubi flessibili e alla pompa dell'acqua.
3. Se ti senti a tuo agio nel lavorare sulle auto, puoi provare un test di pressione sul sistema di raffreddamento. Ciò aiuterà a individuare la perdita. (Un tester di pressione è disponibile presso la maggior parte dei negozi di ricambi auto.)
4. Se non ti senti a tuo agio nell'effettuare questo controllo da solo, porta immediatamente l'auto da un meccanico. Prima lo controlli, meglio è, per evitare danni più estesi.
Ignorare questa perdita potrebbe comportare riparazioni costose. È meglio affrontarlo tempestivamente.
