Se stai pensando di acquistare un’auto elettrica o sei il primo proprietario di un veicolo elettrico nuovo di zecca, congratulazioni! Benvenuto nel trasporto sostenibile:stai per fare una grande differenza per il mondo.
Ci auguriamo che tu abbia avuto la possibilità di scaricare l'app Zapmap e di iniziare a dare un'occhiata all'infrastruttura di ricarica dei veicoli elettrici nella tua zona. Sappiamo che iniziare a utilizzare un veicolo elettrico (EV) e navigare nella rete di ricarica pubblica può essere inizialmente travolgente.
Ecco perché il nostro obiettivo è rendere la transizione all'elettrico il più semplice possibile per te, non solo tramite la nostra app e la mappa desktop, ma anche con la nostra pratica selezione di guide e strumenti.
A volte i consigli migliori e più utili provengono da persone che hanno un'esperienza diretta nel mondo reale, partendo da conoscenze zero e imparando lungo il percorso.
Ecco perché abbiamo messo insieme questo elenco di suggerimenti utili degli utenti Zapmap. Ci sono consigli da parte di tutti i tipi di utenti, inclusi, ma non limitati a, contributori abituali di Zapmap come Steve 17, Womansrighttocharge, RichardAB, Orrery, cvxx2, Optimist e contender - e dovrebbero farti iniziare alla grande il tuo viaggio elettrico!
Se sei nuovo alla guida o al possesso di un'auto elettrica, potresti trovare un po' scoraggianti le prime due volte che carichi. Dopotutto, esistono tantissime reti di ricarica diverse e sono disponibili diversi tipi di connettori.
Inizia la tua prima sessione di ricarica vicino a casa.
"Esercitati a caricare vicino casa sulle reti che intendi utilizzare", afferma un utente di Zapmap di lunga data. "Non aspettare di trovarti in mezzo al nulla con una batteria al 5% per scoprire come utilizzare una rete."
"È importante comprendere la differenza tra la ricarica CA e quella CC", afferma un altro collaboratore abituale di Zapmap.
L'energia che proviene dalla rete è sempre corrente alternata (AC). Tuttavia, le batterie, come quella del tuo veicolo elettrico, possono immagazzinare energia solo sotto forma di corrente continua (CC). La differenza sta nel luogo in cui l'energia CA viene convertita in corrente continua (CC):all'interno o all'esterno dell'auto.
Il dispositivo di ricarica che usi è CA o CC?
In pratica, scopri qual è la tariffa AC massima della tua auto e se ha bisogno di un cavo di tipo 2 monofase o trifase. L'operatore dei punti di ricarica Osprey dispone di un pratico calcolatore della tariffa CA che mostra la velocità massima di ricarica per la tua auto su diversi tipi di punti di ricarica.
In alcune circostanze, gli pneumatici più morbidi possono offrire una migliore aderenza. Tuttavia, quando si tratta di veicoli elettrici, gli pneumatici più morbidi possono avere un effetto sull’autonomia.
Gli pneumatici morbidi consumano più potenza, ti consigliamo di controllare regolarmente la pressione degli pneumatici e di attenersi sempre alle raccomandazioni del produttore durante il gonfiaggio.
Inoltre, gli pneumatici più morbidi si consumano più rapidamente. Quindi, mentre controlli il tuo PSI, prenditi un momento per controllare anche la profondità del battistrada. Il limite minimo legale è di soli 1,6 mm, ma ciò non garantisce la sicurezza. Il RAC consiglia la sostituzione degli pneumatici una volta che la profondità del battistrada ha raggiunto i 3 mm.
Quindi tieni le gomme ben gonfiate!
"Prevedi di utilizzare hub multi-caricabatterie, non caricabatterie singoli, che potrebbero essere liberi o avere una coda di 3 auto quando arrivi", afferma un altro utente.
Utilizzando l'app Zapmap per pianificare il tuo percorso, sarai in grado di vedere il numero di punti di ricarica nelle fermate consigliate.
Più dispositivi di ricarica ci sono, meno è probabile che dovrai aspettare per collegarli. E grazie alle partnership di dati in tempo reale con molti operatori di punti di ricarica, è possibile vedere lo stato in tempo reale e la disponibilità dei punti di ricarica semplicemente aprendo l'app Zapmap.
Naturalmente, con Zapmap Premium puoi anche accedere allo stato di disponibilità in tempo reale sul display di infotainment della tua auto tramite Apple CarPlay o Android Auto.
Suggerimento bonus da un utente esperto di Zapmap: "Se è in uso un caricabatterie, cerca nell'elenco dell'app Zapmap il punto di ricarica disponibile più vicino invece di fare la coda. Potrebbe essere a pochi minuti di distanza."
Visualizza i caricabatterie nelle vicinanze nel cruscotto della tua auto utilizzando Zapmap Premium.
Con diversi modi per pagare la ricarica dei veicoli elettrici nel Regno Unito, tutte le reti di ricarica sono tenute a fornire un accesso a consumo. Molte reti ora accettano pagamenti con carta di credito o debito senza contatto e, in generale, gli operatori dei punti di ricarica si stanno muovendo per rendere il pagamento più semplice per i conducenti di veicoli elettrici.
Il governo aveva precedentemente imposto che il pagamento senza contatto fosse disponibile su tutti i nuovi caricabatterie rapidi e ultrarapidi installati. Dopo che le normative sui punti di ricarica del 2023 saranno approvate dal Parlamento, anche tutti i caricabatterie da 50 kW+ esistenti dovranno accettare il pagamento senza contatto. Ovviamente ci vorrà del tempo perché diventi effettivo.
Inoltre, molti caricabatterie lenti e veloci in tutto il Regno Unito non dispongono della funzionalità contactless ed è improbabile che ricevano un aggiornamento per qualche tempo. (Ancora una volta, una volta che i regolamenti sui punti di ricarica del 2023 saranno approvati dal Parlamento, tutti i nuovi caricabatterie superiori a 8 kW dovranno essere dotati di tecnologia contactless.)
Anche l'utilizzo di una carta RFID è un metodo di pagamento affidabile. (Puoi ordinare una carta di ricarica Zapmap selezionando "Carta di ricarica" nelle impostazioni Pagamenti dell'app Zapmap.) Tuttavia, se non dispongono della funzionalità contactless, molte reti attualmente richiedono ai clienti di scaricare la propria app di rete.
Negli ultimi anni, Zapmap ha ascoltato un messaggio forte e chiaro proveniente dai conducenti di veicoli elettrici in tutto il paese:semplificare il pagamento della ricarica. Per questo abbiamo lanciato un modo semplice per pagare la ricarica delle auto elettriche attraverso le reti dall'app Zapmap.
Una soluzione di pagamento con un'unica app che utilizza una carta di credito o debito per pagare la ricarica, il pagamento con l'app Zapmap evita il fastidio di utilizzare più app su reti diverse. Significa che puoi cercare, pianificare e pagare la ricarica, tutto all'interno dell'app.
Puoi anche visualizzare la cronologia delle ricariche, ricevere aggiornamenti sullo stato in tempo reale mentre sei lontano dal tuo veicolo e scaricare le ricevute. Trova punti di ricarica compatibili con Zapmap utilizzando i filtri "pagamento" e "rete" sulla mappa dell'app e del desktop per visualizzare le reti partecipanti.
"Zap-Pay è molto intuitivo in termini di cosa puoi fare con esso. È utile e molto facile da configurare", afferma Paven, utente di Zapmap. "Per noi funziona a meraviglia."
Visualizza l'avanzamento della ricarica mentre sei lontano dal tuo veicolo con Zapmap.
Molti operatori di punti di ricarica addebiteranno una tariffa di pre-autorizzazione, più o meno allo stesso modo di molte pompe di carburante con pagamento alla pompa.
"Comprendi gli importi della pre-autorizzazione e che questo non è stato addebitato", afferma un utente di Zapmap di lunga data. L'importo dell'addebito è una trattenuta temporanea dei fondi depositati sulla tua carta di debito o credito da un'azienda per garantire che sia disponibile denaro sufficiente per pagare un prodotto o un servizio.
Quando paghi con Zapmap, vedrai una commissione di pre-autorizzazione di £ 30 per gli utenti registrati e £ 60 per gli utenti non registrati. Questo denaro non viene prelevato dal tuo conto, ma viene trattenuto temporaneamente e ti verrà restituito entro tre o cinque giorni.
"Fai attenzione alle restrizioni di parcheggio, soprattutto nei punti vendita e negli hotel", afferma un collaboratore abituale di Zapmap. "Controlla la scheda 'informazioni' su Zapmap per i dettagli e chiedi, ad esempio, ai pub."
Alcuni punti di ricarica all'interno delle zone con divieto di parcheggio controllate dai comuni consentiranno ai conducenti di veicoli elettrici di parcheggiare e ricaricare senza permesso o di pagare ed esporre il biglietto, ma in questi casi la tua auto DEVE essere in carica.
Presta attenzione alle restrizioni di parcheggio, soprattutto in luoghi come i parcheggi commerciali.
Tuttavia, solo perché stai pagando per ricaricare il tuo veicolo elettrico, non dare per scontato che il costo del parcheggio sia incluso. Controlla le linee guida dell'operatore del parcheggio e non rimanere troppo a lungo sul caricabatterie o nel parcheggio, altrimenti potresti essere multato.
Forti accelerazioni e velocità elevate equivalgono a una riduzione dell'autonomia del tuo veicolo elettrico molto più rapida rispetto a quando guidi con attenzione e adotti un approccio più delicato.
“‘Tieni d’occhio miglia/kWh o equivalente”, afferma un utente di Zapmap. "Dovrebbe essere intorno a 3,2 in inverno e vicino a 4 in estate."
Se noti una riduzione del numero di miglia per kWh, potrebbe essere il momento di modificare il tuo stile di guida. Ad esempio, potresti sfruttare maggiormente il sistema di frenata rigenerativa del tuo veicolo elettrico, ridurre la velocità di accelerazione o frenare più dolcemente.
Ci auguriamo che tu abbia trovato utili questi suggerimenti. Se non l'hai già fatto, ti consigliamo di scaricare App Zapmap , che ti permetterà di esplorare a tuo piacimento l'infrastruttura di ricarica dei veicoli elettrici nella tua zona. È un ottimo punto di partenza e nell'app ci sono tantissimi suggerimenti e trucchi utili forniti da altri conducenti di auto elettriche. Buona ricarica!
