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1. Inizia riscaldando il motore fino alla sua normale temperatura di esercizio.
2. Una volta che il motore è caldo, individuare la vite della miscela aria-carburante sul carburatore. Solitamente è una piccola vite con una testa scanalata e si trova sul fondo del corpo del carburatore.
3. Utilizzare un cacciavite a testa piatta per ruotare la vite della miscela aria-carburante in senso orario finché non tocca leggermente il fondo.
4. Una volta che la vite ha toccato il fondo, girarla in senso antiorario di 2,5 giri. Questo è un buon punto di partenza per l'impostazione della miscela aria-carburante.
5. Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo per alcuni minuti.
6. Ascolta il motore al minimo. Se il minimo è troppo alto, ruotare la vite della miscela aria-carburante in senso antiorario di 1/8 di giro. Se il minimo è troppo basso, ruotare la vite della miscela aria-carburante in senso orario di 1/8 di giro.
7. Ripetere i passaggi 5 e 6 fino a quando il regime del minimo non viene impostato sulla velocità desiderata.
8. Una volta impostato il regime del minimo, ruotare la vite della miscela aria-carburante in senso orario finché non raggiunge leggermente il fondo. Questo eviterà che la vite sviti troppo e sporga troppo il composto.
9. Provare a guidare la motocicletta per assicurarsi che la miscela aria-carburante sia impostata correttamente. Se la motocicletta funziona bene, ruotare la vite della miscela aria-carburante in senso orario di 1/8 di giro. Se la motocicletta funziona a magra, ruotare la vite della miscela aria-carburante in senso antiorario di 1/8 di giro.
10. Ripetere i passaggi 8 e 9 fino a quando la motocicletta funziona regolarmente in tutte le posizioni dell'acceleratore.
La regolazione della vite della miscela aria-carburante è un compito relativamente semplice, ma può fare una grande differenza nel modo in cui funziona la moto. Se non si è sicuri su come effettuare queste regolazioni, è meglio portare la motocicletta da un meccanico qualificato.
