Immagini dell'esterno dell'auto, immagini del seggiolino dell'auto, immagini dello spazio interno dell'auto
Pinza freno difettosa: Assicurarsi che la pinza del freno non sia bloccata, mantenendo le pastiglie dei freni a contatto con il rotore e causando attrito che genera calore.
Freni a disco usurati: Se i rotori dei freni sono deformati o presentano un'usura eccessiva, ciò può causare un riscaldamento localizzato nell'impianto frenante.
Pneumatico sgonfio: Controllare se il pneumatico è gonfiato correttamente. Una bassa pressione dei pneumatici può provocarne la deformazione sotto il peso del veicolo, aumentando la resistenza al rotolamento e generando calore.
Allineamento errato delle ruote: Un allineamento errato può portare a un'usura irregolare dei pneumatici, facendo sì che uno pneumatico lavori più duramente degli altri e generi più calore.
Giunto a U grippato: Se l'asse posteriore è dotato di giunti a U, verificare la presenza di eventuali inceppamenti o resistenza, poiché un giunto a U grippato può causare il surriscaldamento del pneumatico.
