Che aspetto aveva un'auto del 1900?

Forma:

* Più come una carrozza trainata da cavalli: La silhouette sarebbe alta e squadaria, con un passo lungo e un corpo alto, spesso arrotondato.

* Nessun parabrezza: Il conducente e i passeggeri sarebbero esposti agli elementi, spesso indossando occhiali e sciarpe per la protezione.

* Bodywork minima: I pannelli metallici erano spesso minimi, con il telaio e i componenti meccanici in gran parte esposti.

* Ruote solide: Le gomme pneumatiche non erano ancora comuni, quindi vedresti pneumatici in gomma solida o persino ruote in legno.

Funzionalità:

* motori piccoli a singolo cilindro: Producendo solo poche cavalli, questi motori erano rumorosi e inefficienti per gli standard di oggi.

* Accensione della manovella a mano: L'avvio dell'auto è stato un processo fisico che coinvolge una manovella che doveva essere rapidamente girata per sparare il motore.

* Cabina semplice e aperta: Niente porte, nessun tetto e nessun elaborato appuntamento interno. Immagina una panchina di base e forse un piccolo volante.

* Nessun faro: Le auto userebbero lampade a petrolio o gas acetilene per illuminare la strada di notte.

Aspetto generale:

* rustico e utilitaristico: Le auto di questa era riguardavano più la funzionalità di base che il fascino estetico. Avevano un aspetto molto industriale, quasi improvvisato.

* lento e rumoroso: Le auto erano molto più lente dei veicoli di oggi e il motore sarebbe una presenza costante e forte.

Esempi famosi:

* The Panhard &Levassor: Una delle prime automobili di successo, presentava un piccolo motore e un lungo corpo da carrello disegnato da cavalli.

* The Benz Velo: Un veicolo a tre ruote con un motore potente per il suo tempo, ha fissato un punto di riferimento per il design iniziale delle automobili.

* The Daimler Phoenix: Un veicolo più lussuoso, vantava un motore potente e un corpo elegante e all'aperto.

Le auto del 1900 erano molto lontane dagli eleganti veicoli ad alta tecnologia che guidiamo oggi. Rappresentavano l'alba dell'era automobilistica, piena di avventura e un senso di spirito pionieristico.