Immagini dell'esterno dell'auto, immagini del seggiolino dell'auto, immagini dello spazio interno dell'auto
In particolare, il Civic del 2010 è arrivato con due opzioni del motore:
* 1.8L I-Vtec (R18A) :Questo motore utilizza un singolo albero a camme in alto con tempo di valvola variabile (I-VTEC).
* 2.0L I-VTEC (R20A) :Questo motore utilizza anche un singolo albero a camme sopraelevato con tempo di valvola variabile (I-VTEC).
Vale la pena notare che mentre il Civic del 2010 ha un singolo albero a camme sopraelevato, non è un design SOHC tradizionale. Incorpora il sistema I-VTEC, che consente una maggiore potenza ed efficienza.
