Perché i fari a fascia bassa della mia auto di Lincoln Town del 1990 non si accendono?

Ci sono diversi motivi per cui i fari a fascia bassa sull'auto di Lincoln Town del 1990 potrebbero non funzionare. La risoluzione dei problemi implicherà sistematicamente il controllo dei componenti. Ecco una rottura dei probabili colpevoli, dal più semplice a più complesso:

1. FUSE: Questo è il posto più semplice ed economico per iniziare. Il manuale del tuo proprietario ti mostrerà la posizione e il diagramma della scatola dei fusibili. Cerca fusibili specificamente etichettati per i fari (spesso "proiettore", "raggio basso" o una designazione simile). Verificare la presenza di fusibili soffiati (filamenti rotti). Sostituire eventuali fusibili con l'amperaggio corretto. Importante: Se un fusibile soffia immediatamente dopo la sostituzione, si dispone di un corto circuito da qualche parte nel sistema e è necessario procedere con cautela.

2. Bulbi: Le lampadine a fascio basso potrebbero essere bruciate. Accedi ai fari (di solito da dietro il paraurti anteriore o attraverso il vano motore) e ispeziona i bulbi. Cerca un filamento rotto all'interno del bulbo. Sostituire con il tipo corretto e lampadina di ondazione. (Controlla le specifiche del manuale del proprietario.)

3. Interruttore del faro: Lo switch stesso potrebbe essere difettoso. Potrebbe essere rotto internamente o semplicemente bloccato nella posizione "off". Testare questo richiede alcune conoscenze elettriche o un multimetro. Una semplice ispezione visiva potrebbe mostrare danni evidenti.

4. Cablaggio e connettori: Cerca eventuali cablaggi sciolti, corrosi o danneggiati nel circuito dei fari. Ciò include i fili che vanno dalla batteria, attraverso la scatola dei fusibili, all'interruttore e infine ai fari. Presta molta attenzione ai connettori in ogni punto. La corrosione è un problema comune, specialmente nelle auto più vecchie. Pulire e serrare le connessioni secondo necessità.

5. Relè faro (se applicabile): Alcuni veicoli usano i relè per controllare i fari. Questi sono interruttori elettrici che proteggono l'interruttore del faro dall'alta corrente. Se la tua auto ha un relè faro, potrebbe essere difettoso. I relè sono relativamente economici da sostituire. Controlla le risorse manuali o online del proprietario per identificare se la tua auto utilizza un relè e la sua posizione.

6. Interruttore multifunzione (interruttore di segnale/tergicristallo di svolta): Su alcuni veicoli, l'interruttore del faro è integrato nell'interruttore multifunzione. Un guasto in questo interruttore può influire sui fari, nonché segnali di svolta e tergicristalli. Questo è un componente più complesso per testare e sostituire.

7. Connessione a terra: Una cattiva connessione a terra può impedire ai fari di funzionare. Ciò comporta la traccia del filo di terra dall'alloggiamento dei fari a un punto di terra adatto sul telaio dell'auto. Una cattiva connessione avrà bisogno di pulizia o riparazione.

8. Dimming Switch: Alcuni veicoli hanno un interruttore dimmer per fari (per raggio basso/alto). Se il raggio basso è fuori ma il raggio alto funziona, il problema potrebbe essere questo interruttore.

Suggerimenti per la risoluzione dei problemi:

* Inizia con i controlli più semplici: Fius e bulbi prima.

* Usa un multimetro (se ne hai uno): Un multimetro può aiutarti a testare la tensione in vari punti del circuito per isolare il problema.

* Consultare un diagramma di cablaggio: Un diagramma di cablaggio specifico per la tua auto di Lincoln Town del 1990 sarà molto utile per rintracciare il circuito. Spesso puoi trovarli online (ad es. Manuali Haynes).

* Sicurezza prima: Scollegare il terminale negativo della batteria prima di lavorare su eventuali componenti elettrici per prevenire le scosse accidentali.

Se ti senti a disagio a lavorare con i sistemi elettrici per auto, è meglio portare la tua auto a un meccanico qualificato per la diagnosi e la riparazione. Il tentativo di riparazioni senza una conoscenza adeguata può potenzialmente causare ulteriori danni.