Cosa sono i sigilli soffiati in un'auto?

Un sigillo soffiato in un'auto si riferisce a un sigillo danneggiato che non svolge più la funzione prevista per prevenire le perdite. Queste foche sono realizzate in gomma o altri materiali elastomerici e sono strategicamente posizionate in tutto il motore e trasmissione per mantenere fluidi (olio, refrigerante, liquido di trasmissione, ecc.) Contenuti nei rispettivi sistemi.

Quando un sigillo "soffia", significa che è rotto, strappato o altrimenti compromesso, permettendo al fluido che è pensato per contenere la perdita. Ciò può portare a diversi seri problemi, a seconda di quale sigillo è interessato:

* Perdite di olio: Le guarnizioni soffiate nel motore (ad esempio, guarnizione dell'albero manovella, guarnizione del coperchio della valvola, guarnizione dell'albero a camme) causerà la perdita di olio, portando potenzialmente a bassa pressione dell'olio, danni al motore e persino guasti al motore.

* Perdite del liquido di raffreddamento: Le perdite dalle guarnizioni nel sistema di raffreddamento (ad es. Guarnizione della pompa dell'acqua, guarnizione dell'alloggiamento del termostato) comporteranno perdita di liquido di raffreddamento, surriscaldamento e danni potenzialmente al motore.

* Perdite del fluido di trasmissione: Le guarnizioni danneggiate nella trasmissione possono portare a perdita di fluidi, influenzando le prestazioni mutevoli e potenzialmente causando guasti alla trasmissione.

* Perdite differenziali: Le perdite dalle guarnizioni nel differenziale causano perdita di olio, portando a potenziali danni agli ingranaggi differenziali.

Le conseguenze di un sigillo soffiato variano a seconda della posizione e della gravità del danno, ma in generale, ignorare il problema può portare a costose riparazioni o persino a un fallimento catastrofico del motore. Un fluido che perde è una chiara indicazione che un sigillo ha probabilmente fallito e ha bisogno di attenzione professionale.