Immagini dell'esterno dell'auto, immagini del seggiolino dell'auto, immagini dello spazio interno dell'auto
* Motore flat-six montato posteriormente, raffreddato ad aria: Questo era insolito per l'epoca, poiché offriva una migliore distribuzione del peso e una manovrabilità potenzialmente migliorata. Il raffreddamento ad aria ha eliminato la necessità di un radiatore, liberando spazio e semplificando la progettazione.
* Fari anteriori Cycle-Fend (o "Tucker Torpedo"): Questi fari distintivi ruotavano insieme al volante, fornendo una migliore visibilità dietro gli angoli. Questa era una caratteristica unica e altamente pubblicizzata.
* Freni a disco su tutte e quattro le ruote: Ancora una volta, questo era in anticipo sui tempi, offrendo prestazioni di frenata superiori rispetto ai freni a tamburo comuni all'epoca.
* Sospensioni anteriori indipendenti: Ciò ha fornito una guida più fluida rispetto ai sistemi di sospensione convenzionali.
* Caratteristiche "Sicurezza": L'auto includeva numerose caratteristiche di sicurezza considerate avanzate per l'epoca, tra cui un cruscotto imbottito, cinture di sicurezza e un serbatoio del gas posizionato strategicamente per ridurre al minimo il rischio di incendio in caso di collisione.
* Trasmissione tramite pulsante: L'auto utilizzava un cambio automatico con preselettore a tre velocità con comandi a pulsante sul cruscotto, una novità per l'epoca.
* Design unico del corpo: La sua caratteristica forma a goccia e altre scelte stilistiche la distinguono dalle auto contemporanee.
È importante notare che, sebbene molte di queste funzionalità fossero innovative, molte erano problematiche o ostacolate dalla produzione affrettata e dai vincoli finanziari della Tucker Corporation. Il ciclo di produzione dell'auto è stato estremamente breve, con il risultato che sono state costruite solo 51 vetture.
