Immagini dell'esterno dell'auto, immagini del seggiolino dell'auto, immagini dello spazio interno dell'auto
* Gestione della coppia: Il protossido di azoto aumenta notevolmente la coppia. Al contrario, questo massiccio aumento della coppia potrebbe facilmente sopraffare la trasmissione, causando danni significativi alla trasmissione, agli assi o ad altri componenti. La trasmissione non è progettata per gestire così tanta potenza in quella direzione.
* Carico del motore: Il motore non è ottimizzato per il funzionamento in retromarcia con carico elevato. La tensione aggiuntiva del protossido di azoto potrebbe causare danni al motore.
* Preoccupazioni per la sicurezza: L'aumento di potenza e il potenziale di perdita di controllo sono amplificati in modo esponenziale al contrario. È incredibilmente pericoloso.
In breve, sebbene tecnicamente possibile attivare il sistema nitroso, è poco pratico ed estremamente rischioso, rendendolo qualcosa che non dovrebbe mai essere tentato.