Immagini dell'esterno dell'auto, immagini del seggiolino dell'auto, immagini dello spazio interno dell'auto
Ecco un'idea generale di ciò che potresti incontrare (ma, ancora una volta, fai riferimento al manuale del proprietario per istruzioni precise ):
* Posizione: Probabilmente dovrai aprire il cofano e guardare dietro i gruppi ottici. Le viti di regolazione sono generalmente piccole e potrebbero richiedere un cacciavite (probabilmente con testa a croce).
* Viti di regolazione: Solitamente ci sono due viti per faro.
* Regolazione verticale: Una vite controlla la mira verticale (su e giù).
* Regolazione orizzontale: L'altra vite controlla la mira orizzontale (sinistra e destra).
* Metodo di regolazione: Girando le viti si regolerà il raggio. Solitamente ruotando in senso orario si alza o si sposta la trave verso destra, mentre in senso antiorario la si abbassa o si sposta verso sinistra. Questo è *generalmente* vero, ma il manuale potrebbe specificare diversamente.
* Misura della parete: Il modo ideale per regolare i fari è proiettare il fascio su una parete ad una distanza specifica. Il manuale del proprietario dovrebbe specificare la distanza e il corretto schema del raggio (altezza e larghezza) a cui mirare.
Considerazioni importanti sulla sicurezza:
* Lavora in un'area ben illuminata.
* Chiedi a un aiutante di controllare la disposizione del raggio.
* Non regolare mai i fari mentre l'auto è in movimento.
* Regolare i fari solo dopo essersi assicurati che l'auto sia parcheggiata su una superficie piana.
* Se ti senti a disagio nell'eseguire questa attività, è meglio portare la tua auto da un meccanico qualificato.
Una regolazione errata dei fari può essere pericolosa, sia per te che per gli altri conducenti. Dai sempre la priorità alla sicurezza e fai riferimento al manuale del proprietario per la procedura corretta.
