Immagini dell'esterno dell'auto, immagini del seggiolino dell'auto, immagini dello spazio interno dell'auto
* Acciaio: Questo era il materiale dominante per il telaio, i pannelli della carrozzeria e molti altri componenti strutturali. Ha fornito resistenza e durata.
* Legno: Mentre l’acciaio stava diventando sempre più diffuso, il legno era ancora ampiamente utilizzato, in particolare nella struttura della carrozzeria (come struttura portante sotto i pannelli in acciaio) e in alcuni rivestimenti interni.
* Gomma: Utilizzato per pneumatici, tubi flessibili e vari sigilli e guarnizioni.
* Vetro: Parabrezza, finestrini e fari.
* Pelle/Tessuto: Utilizzato per tappezzeria, rivestimenti di sedili e finiture interne.
* Ottone/Nichel: Utilizzato per vari elementi decorativi e parti più piccole.
* Ghisa: Per blocchi motore e altri componenti pesanti. (Sebbene l’alluminio cominciasse ad essere esplorato, non era ancora diffuso.)
È importante notare che la proporzione di questi materiali varia a seconda della marca, del modello e del prezzo dell'auto. Le auto di fascia alta potrebbero utilizzare più pelle e ottone, mentre i modelli a basso costo enfatizzerebbero materiali più economici. La tendenza nel corso degli anni '20 fu un graduale spostamento verso una maggiore quantità di acciaio e una riduzione della dipendenza dal legno nella costruzione della carrozzeria.
