Immagini dell'esterno dell'auto, immagini del seggiolino dell'auto, immagini dello spazio interno dell'auto
1. Combustione: Il motore (tipicamente un motore a combustione interna) miscela carburante e aria. Una scintilla accende questa miscela, provocando una rapida espansione dei gas. Questa esplosione controllata spinge i pistoni all'interno dei cilindri del motore.
2. Conversione dell'energia meccanica: Il movimento dei pistoni viene convertito in movimento rotatorio tramite un albero a gomiti. Questa energia di rotazione è la forza trainante dell'auto.
3. Trasmissione: L'energia di rotazione dell'albero motore viene trasferita alla trasmissione. La trasmissione modifica la velocità di rotazione e la coppia (forza di rotazione) per adattarsi alle diverse condizioni di guida (ad esempio, accelerazione, velocità di crociera, salita in collina). Diversi ingranaggi forniscono rapporti diversi tra velocità e coppia. Le trasmissioni automatiche lo fanno automaticamente, mentre le trasmissioni manuali richiedono che il conducente selezioni le marce.
4. Albero di trasmissione: La trasmissione invia l'energia di rotazione all'albero motore (nelle auto a trazione posteriore e integrale). Nelle auto a trazione anteriore, la trasmissione è collegata direttamente alle ruote tramite gli assi.
5. Differenziale: Il differenziale consente alle ruote di ruotare a velocità diverse, necessaria durante la svolta. Senza differenziale, le ruote trascinerebbero durante la svolta.
6. Assi e ruote: L'albero motore si collega agli assi, che trasferiscono l'energia rotazionale alle ruote. Le ruote, rotolando contro il manto stradale, forniscono la trazione necessaria per spingere l'auto in avanti.
7. Sistema frenante: Il sistema frenante, indipendente dal sistema di propulsione, sfrutta l'attrito per rallentare o fermare le ruote dell'auto.
In termini più semplici:il motore fa esplodere il carburante per far girare un albero rotante. Questo albero rotante fa girare le ruote, facendo muovere l'auto. La trasmissione aiuta a controllare la velocità e la potenza di rotazione delle ruote.