L'ottimizzazione automatica è obsoleta, ma non richiede una manutenzione regolare

Per la maggior parte delle auto prodotte nel 21° secolo, la tradizionale messa a punto dell'auto è diventata obsoleta grazie ai computer, ai componenti di maggiore durata e al moderno sistema di iniezione del carburante. Ma non lasciarti ingannare:la tua auto ha ancora bisogno di una manutenzione regolare! Una lista di controllo per la cura dell'auto sembra semplicemente diversa al giorno d'oggi.

In un'auto più vecchia, il servizio di messa a punto include la sostituzione di candele, filtri, bobina di accensione e una miriade di altre parti ogni 15.000 a 30.000 miglia. Al giorno d'oggi, molte di queste parti non esistono nemmeno nelle auto moderne, mentre altre durano 100.000 miglia.

Ma ciò non significa che devi solo mettere a punto la tua auto o camion ogni 100.000 miglia. Anche un'auto nuova di zecca avrà parti che devono essere ispezionate, sostituite o regolate molto prima.

Perché non hai bisogno di una "messa a punto" molto spesso

Se la tua auto è stata costruita negli ultimi 15-20 anni, ha computer di bordo che effettuano automaticamente regolazioni per cose come la fasatura dell'accensione e il rapporto aria-carburante. Anche le parti più durevoli come i filtri del carburante "a vita" aiutano a evitare la manutenzione. La maggior parte delle parti che sarebbero state sostituite in passato ora hanno una longevità molto maggiore.

D'altra parte, non dovresti guidare un'auto per un decennio senza mai vedere un meccanico!

Invece di fare una messa a punto completa ogni due anni circa, devi solo portare l'auto per una rapida ispezione e una piccola messa a punto.

Quanto spesso mettere a punto un'auto o un camion

Controllare il manuale del proprietario per gli intervalli di manutenzione consigliati. Quindi osserva il contachilometri, ascolta il motore e aspettati di programmare una revisione del veicolo o una visita di manutenzione secondo necessità.

La maggior parte delle persone può ottenere tutta la manutenzione dell'auto di cui ha bisogno chiedendo di "mettere a punto" l'auto quando è il momento di cambiare l'olio. Non c'è niente di male nel trovare un meccanico locale con le migliori recensioni per ispezionare visivamente le parti dell'auto che devono essere sostituite.

Cosa è incluso in una messa a punto moderna

Candele e cavi devono ancora essere sostituiti occasionalmente, spesso prima di ogni 100.000 miglia, anche se questo è ciò che ha affermato il produttore.

Altri elementi in un elenco di controllo di ottimizzazione standard possono includere:

  • Filtri dell'aria
  • Liquido dei freni
  • Liquido di trasmissione
  • Liquido radiatore
  • Spazzole tergicristallo
  • Cinghie di distribuzione
  • Cinture a serpentina
  • Tubi del radiatore
  • Valvola PCV

Per buona misura, il tuo negozio di auto può eseguire un test diagnostico OBD-II per rilevare eventuali problemi con le emissioni, il sensore di ossigeno, il liquido di raffreddamento, le accensioni irregolari o eventuali spie di avviso sul cruscotto.

Non saltare la manutenzione automatica

Se la tua auto barcolla o gira con la marcia alta, o stai peggiorando il consumo di carburante del solito, probabilmente hai bisogno di una messa a punto regolare, indipendentemente dall'età della tua auto. In caso contrario, dovresti comunque sottoporti a un controllo di manutenzione automatica almeno una volta all'anno per evitare guasti e riparazioni costose in seguito.

Prenditi cura della tua auto senza sprecare soldi in spese di rimorchio o riparazioni di emergenza. Pianifica una messa a punto a Windsor, in California, presso un'officina di riparazione auto locale che sa come far funzionare la tua auto in modo efficiente e affidabile.