Se ti piace uno stile di vita all'aperto, ci sono buone probabilità che possiedi un camion 4X4 o un SUV. Sebbene questi veicoli robusti siano progettati per essere durevoli, la manutenzione ordinaria è importante. I nostri migliori meccanici di Triangle Care Care a Raleigh, NC, offrono alcuni importanti suggerimenti per la manutenzione 4X4 da tenere a mente.
Il cambio regolare dell'olio è un aspetto critico della manutenzione del 4X4. Spesso, l'olio motore deve essere cambiato più frequentemente del solito. Ciò è particolarmente vero per i proprietari di Raleigh 4X4 che utilizzano il proprio veicolo per il traino o per viaggiare fuoristrada. Mentre guidi con le marce più basse, è possibile sottoporre la trasmissione a uno stress aggiuntivo.
Quando i cambi dell'olio vengono trascurati, il motore potrebbe subire un'usura prematura. Anche le prestazioni e il risparmio di carburante inizieranno a risentirne.
Sebbene il filtro dell'aria del motore sia una parte semplice, ha un grande impatto sulle prestazioni. Se non riesci a cambiare il filtro dell'aria del motore in tempo, aspettati di notare una grande differenza nel modo in cui il tuo 4X4 accelera e si arrampica sulle colline. Sporco e sporcizia possono accumularsi rapidamente quando si viaggia su sentieri rurali. Questo è il motivo per cui il filtro dell'aria del motore deve essere controllato regolarmente.
Molte aziende aftermarket promuovono filtri di garza di cotone riutilizzabili. Sebbene questi filtri possano aumentare leggermente le prestazioni migliorando il flusso d'aria, possono consentire a più contaminanti di entrare nel motore. L'approccio migliore è installare un filtro di ricambio originale OEM.
La maggior parte delle case automobilistiche consiglia ai proprietari di auto di far controllare l'allineamento delle ruote ogni anno. Tuttavia, le persone che guidano un 4X4 potrebbero aver bisogno di controllare l'allineamento delle ruote più spesso. Ciò è particolarmente vero se viaggi regolarmente su terreni accidentati. I solchi e i grandi dossi possono facilmente causare disallineamenti.
Quando un veicolo ha bisogno di un assetto delle ruote, in genere diventa più difficile sterzare in linea retta. Potresti anche notare modelli di usura irregolari degli pneumatici. Ricorda, il costo di un nuovo set di pneumatici fuoristrada è molto più costoso di un assetto ruote.
Dopo aver trascorso una giornata guidando attraverso l'entroterra rurale, è perfettamente normale che un veicolo 4X4 si sporchi. Tuttavia, assicurati di lavare il tuo veicolo il prima possibile. Il fango espone il sottocarro all'umidità in eccesso, che aderisce alle varie parti metalliche. È quindi più probabile che si verifichi la corrosione.
Non ci vuole molto sforzo per sciacquare via il fango usando un'idropulitrice. Tuttavia, potrebbe essere necessario pre-ammollo gli accumuli pesanti con un autolavaggio concentrato. Assicurati di concentrarti su tutti i piccoli angoli e fessure.
Troppi proprietari di 4X4 non riescono a far riparare la loro trasmissione agli intervalli consigliati. Questo spesso porta a seri problemi di guidabilità, inclusi cambi di marcia e slittamenti bruschi.
Il fluido di trasmissione e il filtro devono essere cambiati ogni 30.000 – 60.000 miglia. È solo questione di tempo prima che il fluido di trasmissione vecchio e sporco inizi a causare problemi. Inoltre, non dimenticare di far cambiare il fluido della scatola di trasferimento secondo le linee guida della casa automobilistica.
In termini di sicurezza, i freni sono probabilmente le caratteristiche più importanti su un veicolo 4X4. Che tu stia strisciando lungo un sentiero fuoristrada o evitando un cervo che attraversa la strada, devi essere in grado di fermarti rapidamente.
Non ignorare mai gli strani rumori provenienti dai freni. Uno stridio acuto in genere indica che le pastiglie dei freni sono basse. È anche importante cambiare periodicamente il liquido dei freni, che gradualmente inizia a deteriorarsi nel tempo.
