Abbiamo tutti visto i fari delle auto diventare questi fari nebbiosi. Non solo ha un brutto aspetto, ma è anche pericoloso perché può produrre la giusta quantità di luce. Puoi acquistare un nuovo faro, ma per le auto moderne puoi pianificare di pagare un paio di centinaia di dollari per una sostituzione.
Ti guideremo attraverso alcuni semplici passaggi al ripristino di un faro.
A seconda delle condizioni, probabilmente puoi riportarlo al 90 percento del nuovo look. Se il tuo faro ha dei danni piuttosto gravi, potrebbe essere stato colpito da qualcosa se noti solchi profondi attraverso la luce. Per questa condizione, avrai bisogno di almeno diversi passaggi di levigatura a umido seguiti da diverse fasi di lucidatura a macchina. Vuoi anche applicare del nastro adesivo tutt'intorno al faro per proteggere eventuali guarnizioni o finiture, nonché parti verniciate.
Se noti che l'obiettivo ha solo una leggera foschia, dovresti provare solo a lucidare piuttosto che dover usare la sabbia bagnata. Puoi iniziare con la carta vetrata. Inizia come qualsiasi progetto di sabbia bagnata, vai prima in una direzione, quindi prova percorsi alternativi mentre sali attraverso i diversi livelli di carta (tratteggio incrociato).
Inoltre, prova i passaggi diretti. Dipende dal tipo di faro. Quindi passaggi verticali. Sentirai come i bordi diventeranno più nitidi. Dopo circa cinque diverse grane di carta, consigliamo di passare a un tampone rotante per eliminare l'opacità della levigatura e lucidare la finitura.
Ora, queste sono tutte le informazioni per l'approccio fai-da-te, ma consigliamo vivamente un aiuto professionale. Usa un batuffolo di lana con un po' di smalto efficace. Ce ne sono molti sul mercato, da Menzerna Power Gloss a Optimum Hyper Compound.
Ancora una volta, usa il tampone con un po' di pasta lucidante superfinitura.
Se la luce veniva colpita con una certa forza, presentava micro-fratture in tutta la lente che era ben al di sotto della superficie e ovviamente non potevano essere corrette. Al termine, avrà probabilmente il 70-80 percento del nuovo look. I fari saranno quasi come nuovi.
Una cosa fondamentale da ricordare è che i fari in genere arrivano a questo punto dopo aver perso la protezione UV. Dipende dal modello e dall'anno. Una volta lucidato, dovrai lucidarlo leggermente di tanto in tanto per evitare che la velatura torni. Puoi eseguire questa facile manutenzione da solo.
Se invece non hai tempo, o hai delle domande, siamo sempre a tua disposizione. Ci sono fari che preferiscono alcuni tipi di lucidanti, inoltre se non ti senti al sicuro con il tampone rotante non farlo. Non si tratta solo di ottenere il lavoro giusto; per noi è sempre una questione di sicurezza.
Durante le vacanze di Natale, stai attento e al sicuro, e se pensi di aver bisogno di un secondo parere, i nostri esperti ti rimetteranno in viaggio in men che non si dica. Ti allontani dall'installazione e dall'aiuto professionali. Chiamaci al 480.400.7962 pronto intervento 24 ore su 24, 7 giorni su 7!
