Una riparazione che viene spesso trascurata fino a troppo tardi è la riparazione di schegge di vetro dell'auto . Anche se un chip nel parabrezza potrebbe non sembrare molto, la contaminazione da detriti ambientali e lo stress dovuto al cambiamento delle temperature possono causarne la crescita nel tempo, causando crepe e riparazioni molto più costose. Tuttavia, non deve arrivare a questo. Con questo articolo e un kit fai-da-te per la riparazione dei vetri per auto, puoi riparare un chip nel parabrezza prima che peggiori.
Ispeziona il danno
Il primo passo in qualsiasi processo di riparazione è ispezionare il danno. Puoi farlo da solo o anche portare la tua auto da un professionista, se necessario. Una regola generale è che se il danno al parabrezza è limitato a una piccola scheggiatura o ammaccatura, dovrebbe essere riparabile. Anche le piccole crepe dei ragni possono essere spesso riparate, ma le crepe con vene lunghe presentano un problema più grande e di solito non sono riparabili. In caso di dubbio, consultare un professionista per la sua opinione.
Scegli il kit di riparazione
Se ritieni che il tuo chip di vetro sia effettivamente riparabile, un viaggio presso il tuo negozio di ricambi auto locale ti fornirà alcune diverse opzioni per la riparazione. Sebbene offerti da aziende diverse, la maggior parte dei kit per parabrezza fai-da-te funzionano allo stesso modo e vengono forniti con articoli simili. I kit di solito includono uno stabilizzatore o una base che assomiglia a una ventosa, un iniettore o applicatore, un tubo di resina e una pellicola di polimerizzazione adesiva.
Esegui la riparazione
Prima di immergerti nella riparazione, assicurati di leggere attentamente le istruzioni dettagliate fornite con il kit. Una volta fatto questo, il primo passo è pulire il chip e l'area circostante nel miglior modo possibile con un detergente per vetri. Asciugare poi con un asciugamano pulito. Se sono rimasti dei detriti nel chip, è possibile utilizzare una spilla da balia o un oggetto simile per estrarlo.
Quando l'area è pulita, lo stabilizzatore o la base dovranno essere fissati al parabrezza, di solito con un adesivo. Assicurarsi che sia posizionato con cura e che la guarnizione tra esso e il vetro sia ermetico. Il passaggio successivo di solito prevede il collegamento dell'iniettore o dell'applicatore allo stabilizzatore. Generalmente, l'aria viene quindi rimossa tra lo stabilizzatore e il parabrezza mentre viene iniettata la resina. Il vuoto che questo crea aiuta ad attirare la resina nella fessura e a proteggerla dai contaminanti nell'aria.
Una volta che la resina si è indurita per il tempo indicato nelle istruzioni, l'applicatore e lo stabilizzante vengono rimossi. Il passaggio successivo di solito prevede l'applicazione di una piccola quantità di resina sulla riparazione e quindi il posizionamento della pellicola di polimerizzazione su di essa. Quando si posiziona il film, assicurarsi di rimuovere eventuali bolle d'aria che potrebbero essere presenti. Ancora una volta, lasciare indurire la resina per il tempo indicato nelle istruzioni.
Una volta rimossa la pellicola, se una qualsiasi parte della riparazione non è uniforme, di solito può essere riparata con una lametta. Eventuali residui di resina o adesivo in eccesso possono essere rimossi con un detergente per vetri. Se completata correttamente, la riparazione dovrebbe essere abbastanza impercettibile a questo punto.
Anche se un chip nel parabrezza può sembrare insignificante, è importante prendersene cura il prima possibile prima che diventi qualcosa di peggio. Con le informazioni fornite in questo articolo, scoprirai che è un lavoro semplice che può farti risparmiare un sacco di soldi a lungo termine.
